Isıtma Ve Soğutma Sistemi

BMW X5 E70 Isıtma Ve Soğutma Sistemi

2007-2013 model yılları X5 E70 araçlarının motor ısısını düzenleyen ve kabin ısıtmasını sağlayan sistem bileşenleri.

Bmw E46 E60 E70 E87 E90 - M47N M57N Turbo Hortumu | Rapro

449,90 TL

SEPETE EKLE

Bmw E60 E65 E70 E71 - M57 M57N Devirdaim Su Borusu | Ossca

1.499,90 TL

SEPETE EKLE

Bmw E70 E71 - M57N Radyatör Üst Hortumu | Rapro

1.579,90 TL

SEPETE EKLE

Bmw E70 E71 E83 E90 Kalorifer Musluğu | Zegen

1.559,90 TL

SEPETE EKLE

Bmw E70 E90 E92 E93 F01 F02 - N57 Blok Su Flanşı | Orijinal

1.999,90 TL

SEPETE EKLE

Bmw E70 E71 E90 F10 F25 F26 - N54 N55 Devirdaim | Wagenburg

7.499,90 TL

SEPETE EKLE

Bmw X5 E70 F01 F02 F07 F10 - N57 Devirdaim | Mga

1.899,90 TL

SEPETE EKLE

Bmw E39 E60 E70 Radyatör Tapası | Mahle

249,90 TL

SEPETE EKLE

Bmw X5 E70 X6 E71 - M57N2 N57 Su Radyatörü | Kale

8.999,90 TL

SEPETE EKLE

Bmw E60 E70 F10 F20 F30 Radyatör Tapası | Btap

299,90 TL

SEPETE EKLE

Bmw E70 E90 E92 E93 F01 F02 F10 F15 F25 F26 F30 - N55 N63 B48 B58 Yedek Su Depo Kapağı | Febi

399,90 TL

SEPETE EKLE

Bmw E70 E90 E92 E93 F01 F02 F10 F15 F25 F26 F30 - N55 N63 B48 B58 Yedek Su Depo Kapağı | Orijinal

1.249,90 TL

SEPETE EKLE

Bmw E70 E84 E90 F10 F15 F25 F20 F30 F07 G30 Radyatör Kapağı - ( 1.4 Bar ) | Bsg

299,90 TL

SEPETE EKLE

Bmw E70 E84 E90 F10 F15 F25 F20 F30 F07 G30 Radyatör Kapağı - ( 1.4 Bar ) | Orijinal

1.799,90 TL

SEPETE EKLE

Bmw E70 E84 E90 F10 F15 F25 F20 F30 F07 G30 Radyatör Kapağı - ( 1.4 Bar ) | Febi

499,90 TL

SEPETE EKLE

%14

Bmw E70 E84 E90 F10 F15 F25 F20 F30 F07 G30 Radyatör Kapağı - ( 1.4 Bar ) | Rapro

%14

349,90 TL

299,90 TL

SEPETE EKLE

Bmw X5 E70 F01 F02 F07 F10 - N57 Devirdaim | Valeo

STOKTA YOK

Bmw X5 E70 F01 F02 F07 F10 - N57 Devirdaim | Valeo

3.499,90 TL

STOKTA YOK

Bmw E60 E70 E83 E90 - M47N M47N2 M57N2 Devirdaim | Dayco

STOKTA YOK

Bmw E60 E70 E83 E90 - M47N M47N2 M57N2 Devirdaim | Dayco

2.499,90 TL

STOKTA YOK

Bmw E60 E70 E83 E90 - M47N M47N2 M57N2 Devirdaim | Mga

STOKTA YOK

Bmw E60 E70 E83 E90 - M47N M47N2 M57N2 Devirdaim | Mga

1.599,90 TL

STOKTA YOK

Bmw E60 E70 E81 E82 E83 E85 E87 E90 E91 E92 E93 Devirdaim | Wagenburg

STOKTA YOK

Bmw E60 E70 E81 E82 E83 E85 E87 E90 E91 E92 E93 Devirdaim | Wagenburg

5.499,90 TL

STOKTA YOK

Bmw X5 E70 X6 E71 - M57N2 N57 Su Radyatörü | Mahle

STOKTA YOK

Bmw X5 E70 X6 E71 - M57N2 N57 Su Radyatörü | Mahle

11.949,90 TL

STOKTA YOK

1 2

BMW X5 E70 Isıtma Ve Soğutma Sistemi Nedir?

Isıtma ve soğutma sistemi, BMW X5 E70'in motorunu optimal çalışma sıcaklığında tutarken aynı zamanda kabin içini ısıtma ve soğutma görevini yerine getirir. Bu sistem, su radyatörü, su pompası (devirdaim), kalorifer musluk, elektrikli fanlar, radyatör kapağı, flanş ve hortumlar ile braketlerden oluşur. Motor çalıştığında sıcak su sistemi içinde dolaşarak ısıyı dağıtır; radyatör bu ısıyı havaya verir. Elektrikli fan, gerektiğinde radyatörün soğutma kapasitesini artırır. Kalorifer sistemi ise aynı sıcak suyu kabin ısıtmasında kullanır. Düzgün işleyen bir soğutma sistemi, motorun ömrünü uzatır ve yakıt verimliliğini artırır.

Isıtma Ve Soğutma Sistemi Hangi Parçaları İçerir?

BMW X5 E70 isıtma ve soğutma sistemi aşağıdaki bileşenlerden oluşur:

Su Radyatörü: Motordaki sıcak suyu soğutan ısı değiştiricisi. Motor soğutma sisteminin merkezi elemanıdır.
Devirdaim (Su Pompası): Soğutma sıvısını sistem içinde geri gelir. Elektrik veya kayış tarafından çalıştırılan pompadır.
Kalorifer Musluk: Kabin ısıtmasını kontrol eden termostatik valf. Sürücü tarafından istenen ısıya göre sıcak suyu kalorifer radyatörüne gönderer.
Radyatör Kapağı: Sistem basıncını kontrol eden pres kapağı. Belirli basınç değerinde açılır ve aşırı basıncı sızdırır.
Radyatör Flanş Ve Hortumları: Su hortumlarının bağlantı noktaları ve soğutma sıvısını iletenen esnek tüplerdir.
Elektrikli Fanlar: Radyatörün etkinliğini artıran şarj elektrik motorlu soğutma fanı. Çoğunlukla elektronik kontrol edilir.
Radyatör Braketleri: Radyatörü ve diğer bileşenleri şasiye sabitleyen destek yapısıdır.

Isıtma Ve Soğutma Sistemi Arıza Belirtileri

Isıtma ve soğutma sisteminde sorun olması halinde aşağıdaki belirtiler gözlenebilir:

Motor sıcaklık göstergesi normalin üzerine çıkması veya dalgalanması
Radyatör altından, hortumlardan veya bağlantılardan soğutma sıvısı sızması
Kabin ısıtmasının yetersiz kalması veya hiç ısınmaması
Kabin soğutmasının (AC) düzgün çalışmaması
Elektrikli soğutma fanının sürekli çalışması veya hiç çalışmaması
Oto salonda veya araç altında soğutma sıvısı lekesi görülmesi
Antifreeze/coolant seviyesinin düşmesi
Motor performansının düşmesi veya titremesi
Plastik radyatör bölgesinde çatlaklar veya şişkinlik

Isıtma Ve Soğutma Sistemi Parçası Seçerken Dikkat Edilmesi Gerekenler

Kasa Uyumluluğu: BMW X5 E70 (2007-2013) için özel tasarlanan parçaları seçin. Başka kasalar (E53, F15 gibi) ile parçalar birbirinin yerine kullanılamayabilir.

Motor Türü: X5 E70'de M57, M57N, M57N2 dizel motorları ile N57 motorları bulunur. Su pompası, devirdaim ve radyatör tasarımı motor tipine göre değişebilir. Ürün tanımında hangi motor kodlarına uygun olduğu belirtilmelidir.

OEM Numarasını Doğrulama: Orijinal ve yan sanayi parçalarının OEM (orijinal ekipman üreticisi) numaraları çoğunlukla aynıdır. Alım yaparken parçanın OEM kodunu araç veri tabanınızda eşleştirerek doğrulayın.

Orijinal ve Yan Sanayi Seçenekleri: BMW orijinal parçaları (OE), yüksek kalite ve uyumluluğu garanti eder. Febi, Mahle, Kale, Rapro, Valeo, BSG, WAGENBURG gibi itibarı kaliteli üreticiler de yüksek performans sağlarlar. Her seçenekte fiyat ve kullanım süresi dengesini göz önüne alın.

Parça Kombinasyonu: Büyük bakım yapıyorsanız, radyatör kapağını ve hortumları da değiştirmeyi düşünün. Eski hortumlar çatlayabilir ve sızdırabilir.

Soğutma Sıvısı Uyumluluğu: Parça seçerken sistemde kullanılacak antifreeze türünün de uyumlu olduğundan emin olun. BMW G11 veya G12 türü sıvı belirtilmiş ürünler bulunmaktadır.

Çeşitleri / Parçaları

BMW X5 E70 isıtma ve soğutma sistemi aşağıdaki alt kategorileri içerir:

Sık Sorulan Sorular

BMW X5 E70'de elektrikli fan ne zaman çalışır?

Elektrikli fan, motor ve radyatör sıcaklığı belirli bir eşiği geçtiğinde elektronik kontrol ünitesi tarafından otomatik olarak çalıştırılır. AC (klima) açıkken de fan performans için devreye girebilir. Fan sürekli çalışıyorsa veya hiç çalışmıyorsa, motor soğutma sensörü veya fan rölesi kontrol edilmelidir.

Kalorifer musluk nedir ve ne işe yarar?

Kalorifer musluk (ısı kontrol vanası), sıcak soğutma sıvısının kabin ısıtıcısından geçme miktarını kontrol eder. Sürücünün klima panelindeki ısı seviyesi ayarına göre, musluk açıp kapanarak kabin içi sıcaklığını düzenler. Arızalanırsa kabin ısıtması çalışmaz veya sürekli ısınır.

Su pompası (devirdaim) nedir ve kaç yıl dayanır?

Su pompası, soğutma sıvısını motor, radyatör ve ısıtıcı arasında dolaştıran mekanik veya elektrikli cihastır. E70 modelleri tipik olarak kayış veya elektrik ile çalışır. Pompa 80.000 ila 150.000 km arasında değişen süreçte arızalanabilir. Sızıntı, sesli çalışma veya motor sıcaklığı yükseliş arızanın işaretleridir.

E70 radyatörü kaç bar basınçla çalışır?

BMW X5 E70'de kullanılan radyatör kapağı tipik olarak 1.4 bar basınç seviyesinde tasarlanmıştır. Kapağın bu basınc seviyesindeki açılış değeri, sistem güvenliği ve soğutma verimliliği için önemlidir. Yüksek basınçlı veya düşük basınçlı kapak yerine takılması, sistem hasarına neden olabilir.

Radyatör hortumu neden sızıntı yapar ve nasıl tamir edilir?

Hortumlar zaman içinde sıcaklık ve basınç nedenyle çatlayabilir, özellikle orijinal gumi bileşimi zamanla elastikiyetini kaybeder. Küçük sızıntılar geçici sızdırmazlaştırıcı ile yapılabilecek ancak tam çatlak varsa hortum değiştirilmelidir. Bakım sırasında tüm hortumlar muayene edilmeli, yaşı 5 yılı aşmış hortumlar önleyici amaçla değiştirilmelidir.

X5 E70'de dizel motor (M57N) ve benzinli motor (N57) arasında soğutma sistemi farkı nedir?

Dizel motorlar (M57, M57N, M57N2) daha yüksek sıkıştırma oranından dolayı daha fazla ısı üretir ve daha güçlü soğutma gerektirir. Su pompası, radyatör kapasitesi ve devirdaim hortum çapları motor türüne göre tasarlanmıştır. Benzinli N57 motoru da yüksek performanslı olsa da, dizel motorlar için özel tasarlanan parçaları diğerine takmanız sistem arızasına ve motor hasarına yol açabilir.

Isıtma sistemi tasarımında flanj (flanş) nedir?

Flanş, hortumların motor veya radyatörün üzerine bağlanması için gerekli metal bağlantı parçasıdır. Flanş, hortum klementi ile sıkı bir şekilde tutturulur ve sızdırmazlığı sağlar. Çatlaması veya çarpılması hortum sızıntısına yol açar. Orijinal BMW flanşları yüksek sıcaklığa dayanıklı dökme demirden yapılmıştır.

Soğutma sistemi antifrizini ne sıklıkla değiştirilmelidir?

BMW, soğutma sıvısı (antifreeze/coolant) değişim aralığını tipik olarak 4 yıl veya 120.000 km olarak belirtir. G11 (kırmızı) türü eski, G12 (pembe) türü daha yeni BMW'lerde kullanılır. E70 yapı yılına göre G11 veya G12 uyumlu olup, yanlış tür kullanılması sistemde bileşik oluşturabilir.