1. Anasayfa
2. Yedek Parça
3. X Serisi
4. X1 E84 (2009-2015)
5. Motor Şanzıman Ve Şaft Takozları

BMW X1 E84 Motor Şanzıman Ve Şaft Takozları Nedir?

Motor şanzıman ve şaft takozları, araçta motorun ve şanzımanın kaross (araç gövdesi) ile bağlantısında elastik ara element görevi gören parçalardır. Bu takozu sisteminin ana işlevi, motorun ve şanzımanın çalışması sırasında oluşan titreşimleri ve torsiyonel (burulma) kuvvetleri yutmak, bunları kaross ve yolcu bölmesine iletmesini sınırlamaktır. Böylelikle araçta titreşim dampingi sağlanır, içerideki konfor artırılır ve bağlantılı mekanik parçaların yükü azalır. BMW X1 E84 modelinde, 2009 ile 2015 yılları arasında üretilen tüm motor seçenekleri (N43, N45, N46, M47N, N47 gibi dizel ve benzinli versiyonlar) için farklı takozu tasarımları kullanılmıştır. Her motor tipi, kendi kütlesi ve titreşim karakteristiğine uygun takozu konfigürasyonuna sahiptir.

Motor Şanzıman Ve Şaft Takozları Hangi Parçaları İçerir?

Bu kategori, X1 E84'de yer alan tüm motor, şanzıman, şaft ve diferansiyel takozu elemanlarını kapsamaktadır:

• Motor Takozları (Sol ve Sağ): Motorun iki yanında konumlanarak motorun kaross üzerindeki hareketi sınırlar. Sol ve sağ takozu genellikle farklı tasarıma ve yüksekliğe sahiptir, çünkü motor bloğunun asimetrik yapısı farklı kuvvet dağılımı oluşturur. M47N, N47, N43, N45 ve N46 motorları için özel ürün serileri mevcuttur.
• Şanzıman Takozları: Şanzıman gövdesini kaross veya alt çerçevesi ile elastik bağlantı yaparak şanzımanın hareketini kontrol eder. XDrive ve standart şanzıman sistemleri için farklı tasarımlar gerekebilir.
• Şaft (Kösele) Takozları: Şaft sisteminin orta veya arka bölümünde yer alan takozu ve köselesi parçaları, şaft hizalaması ve titreşim kontrolünü sağlar. Araca göre cıvatası açık veya set halinde (cıvata dahil) temin edilir.
• Şaft Askıları: Şaft sistemini kaross veya alt kolu ile bağlayan yardımcı bağlantı elemanlarıdır, şaft sarkmasını ve aşırı hareketi engeller.
• Diferansiyel ve Travers Takozları: Diferansiyel gövde bağlantısı ve traversin elastik tutunumunu sağlayan parçalardır, özellikle XDrive sistemli araçlarda önemlidir.

Motor Şanzıman Ve Şaft Takozları Arıza Belirtileri

Takozu sisteminde sorun olduğunda genellikle şu belirtiler görülür:

• Motor ya da şanzıman bölgesinde aşırı titreşim hissedilmesi, özellikle düşük rpm'de veya hızlanırken
• Motor startında veya küçük gaz alırkenken keskin şok veya tok sesi
• Motor yatağında görünür hareket, motor kapısı açılırken yan taraftan belki de motor hareketinin aşırı olması
• Şanzıman bölgesinden ses veya çakıltılı sesler gelmesi
• Takozu bölgesinde dönerek ve aşınmış parçalar gözlemlenmesi
• Motor ya da şanzımanın normal pozisyonundan sapmış görünümü (hizalama problemleri)

Motor Şanzıman Ve Şaft Takozları Parçası Seçerken Dikkat Edilecek Noktalar

Motor Tipi Uygunluğu: BMW X1 E84'te kullanılan motor seçeneği doğru belirlenmelidir. Dizel motorlar (M47N, N47) ve benzinli motorlar (N43, N45, N46) farklı takozu setleri kullanır. Araç satın alma belgesinden veya motor bloğundaki yazıdan motor kodu tespit edilebilir.

OEM Numarası Eşleştirmesi: Her takozu parçası, BMW tarafından atanmış bir OEM (orijinal ekipman üretim) numarasına sahiptir. Satın alma sırasında bu numaraya dayanılarak eşleştirme yapılmalıdır. Örneğin 22116768799, 22116768800, 22116773742 gibi numaralar motor takozları için özellikle tanımlayıcıdır.

Sol ve Sağ Takozu Ayrımı: Motor takozları sol ve sağ olmak üzere iki ayrı parçadır ve her biri kendi konumuna özgü tasarlanmıştır. Yanlış montajı sorun yaratır. Siparişte sol ve sağ takozu ayrı ayrı belirtilmelidir.

Orijinal ve Yan Sanayi Seçenekleri: Takozu parçaları, BMW orijinal üretim veya sertifikalı yan sanayi üreticileri (Corteco, Febi, Lemförder, Kautek, Regus, Aspart, 4U, Btap, Rapro, Trucktec gibi markaları) tarafından üretilmektedir. Her seçenek, verilen OEM numarası ile doğru şekilde eşleştirilirken, ürün markası tercihine bağlı olarak kalite ve fiyat arasında seçim yapılabilir.

XDrive Sistemi Kontrolü: Araçta XDrive (dört çeker) sistem varsa, diferansiyel ve travers takozu seçimi standart ön çeker sistemine göre farklı olabilir. Teknisyen veya satıcı tarafından XDrive uyumluluğu teyit edilmelidir.

Montaj Sırasında Dikkat: Takozu parçaları elastik bağlantı olduğu için, cıvataların bağlanma sırası ve sıkma torku kritiktir. Montajda yanılış cıvata torku veya sırası, takozu performansını ve dayanıklılığını olumsuz etkiler. Profesyonel mekanik hizmetine başvurulması önerilir.

Sık Sorulan Sorular (SSS)

Alt Kategoriler ve Parça Çeşitleri

• Motor Takozları — Sol ve sağ motor takozu seçenekleri, tüm motor tipleri için
• Şanzıman Takozları — Şanzıman gövde bağlantı takozu, standart ve XDrive sistemler
• Şaft (Kösele) Takozları — Şaft orta ve arka bölüm hizalama köselesi parçaları
• Şaft Askıları — Şaft tutunma ve sarkma kontrolü bağlantıları
• Diferansiyel ve Travers Takozları — Diferansiyel gövde ve aks takozu seçenekleri