BUGÜNE ÖZEL Hayalindeki ürünler %5 indirimli bugün
HOŞ GELDİNİZ
Hızlı ve güvenli alışverişe giriş yapın!
Şifremi Unuttum
HENÜZ ÜYE DEĞİL MİSİNİZ?
Kolayca üye olabilirsiniz.
Takım Contaları

BMW G30 Takım Contaları

Motor üst takımı ve silindir kapağı conta setleri, BMW 5 Serisi G30 (2016-2020) için orijinal ve yan sanayi seçenekleri.

FİLTRELE
Toplam 10 ürün

BMW G30 Takım Contaları Nedir?

Takım contaları, motor üst kısmındaki silindir kapağı, turbo borusu, gaz mahsulü geri beslemesi ve diğer bağlantı noktalarında sıvı ve basınç kaçağını engelleyen özel lastik, viton veya metal-lastik bileşenlerdir. BMW G30 5 Serisi'nde kullanılan contalar, motorun yüksek sıcaklık ve basınç koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Zaman içinde sıcaklık değişimleri ve motorun titreşimi bu contaları sertleştirir ve çatlatır; sonuçta motor yağı veya soğutkan kaçağı başlar.

G30 motorları B38, B46, B47, B48 ve B57 türlerinde gelmektedir. Her motor türünün farklı conta dizaynı ve OEM numaraları vardır. Orijinal ve yan sanayi üreticileri (Victor Reinz, Elring, Ajusa gibi) bu parçaları DIN ve ISO standartlarına uygun üretirler.

Takım Contaları Çeşitleri

BMW G30 için takım contaları motorun türüne ve onarım kapsamına göre çeşitlenir:

  • Silindir Kapak Contası (Gasket): Silindir kapağının silindir gövdesine bağlandığı yerden sızıntıyı engeller. Yapıştırmalı, boşluklu (1 kertikli) veya tam yüzey tipi olabilir. Victor Reinz ve Elring gibi markalar bu parçaları sunmaktadır.
  • O-Ring Setleri: Turbo borusu bağlantılarında, soğutkan hortumlarında ve basınçlı hat bağlantılarında kullanılan dairesel lastik conta. 7x1,5 mm ve 9,7x1,5 mm çaplarında standart ölçüler mevcuttur.
  • Silindir Kapak Saplama Seti: Kapağı gövdeye bağlayan cıvatalar çevresine yerleştirilen conta paketleridir. B38, B46, B48 motorları için ayrı, B47 ve B57 için ayrı OEM numaraları bulunur.
  • Üst Takım Conta Seti: Tüm üst bölge bağlantılarını kapsayan komple paket. Orijinal BMW seti veya Victor Reinz, Elring setleri tercih edilebilir.
  • Turbo Borusu O-Ring: Turbo çıkışı ve aracılandırıcı (intercooler) hortumlarının bağlantısında sızıntı önler.

Takım Contaları Ne Zaman Değişmeli? (Belirtiler)

Takım contaları değiştirilmesi gerekli olabilir:

  • Motor yağı kaçağı: Silindir kapağı altından veya cıvata çevresinden damla damla yağ sızması; parktaki yağ lekesi.
  • Soğutkan kaçağı: Radyatöre giden hortumların bağlantısından yeşilimsi sıvı kaçışı; motor sıcaklığının yükselmesi.
  • Basınç hortumu sızıntıları: Gaz mahsulü geri beslemesi (PCV) hortumlarından veya turbo borusu bağlantısından sızıntı ve hava seslemesi.
  • Motor titreşiminde artış: Eski contalar motorun titreşiminin artmasına neden olabilir.
  • Ürün ömrü: Contalar sertleşir ve elastikiyetini kaybeder. Tipik olarak 80.000–150.000 km arası, kullanım koşullarına bağlı olarak erken veya geç değişmesi gerekebilir.

Takım Contaları Seçerken Nelere Dikkat Etmeli?

Seçim Kriteri Açıklama
Motor Türü Aracınızın motor kodu (B38, B46, B47, B48 veya B57) doğru seçilmelidir. Yanlış motor kodu contaların uyumsuz olmasına neden olur. Araç belgesinde veya motor kapağında kontrol edin.
OEM Numarası Orijinal ve yan sanayi contaları OEM numarası ile eşlenebilir. Örneğin 11128644675, 11128513699, 11428604872 gibi. OEM numarası kontrol ederek doğru parçayı seçin.
Üretici Markası BMW orijinal parçaları, Victor Reinz, Elring, Ajusa gibi yan sanayi üreticileri güvenilir seçeneklerdir. Tüm bu markalar ISO ve DIN standartlarına uygun üretim yapmaktadır.
Komple Set veya Bireysel Parça Tüm üst takımı onarıyorsanız komple set daha ekonomik olabilir. Sadece silindir kapağı contası değişecekse bireysel parça yeterli olur.
Ölçü ve Tip O-ring çapları (7x1,5 mm, 9,7x1,5 mm) ve silindir kapak contası tipi (yapıştırmalı veya boşluklu) motor türüne göre değişir. Kontrol etmeden yanlış ölçü almayın.

Sıkça Sorulan Sorular

BMW G30 takım contasını kendim değiştirebilir miyim?

Silindir kapağı contası değişimi temel seviye bir onarım işlemidir, ancak turbo bağlantısı ve soğutkan hortumları hassas alanlardır. Dikkat ve uygun ekipman gereklidir. Güvenli değilseniz sevicesine başvurmanız önerilir.

Orijinal BMW conta mı, yoksa Victor Reinz/Elring mi seçmeliyim?

Her ikisi de güvenilir seçeneklerdir. Orijinal BMW contaları tedarik ve sertifikasyon açısından uzun ömürlüdür. Victor Reinz ve Elring yan sanayi ürünleri ise uygun fiyata benzer kalite sunar. Teknik özelliklerde fark yoksa hangisini seçerseniz seçin uyumlu olacaktır.

Motor yağı kaçağı tüm durumda takım contası değişimini gerektirir mi?

Hayır. Küçük sızıntılar başka sebeplerden kaynaklanabilir: yağ filtresi kapağı, yağ boşaltma tapası, valf körüğü vb. Kaçağın kaynağını tanılamak için servis kontrolü gereklidir. Kesin diagnoz olmadan parça değiştirilmemelidir.

G30'da kullanılan tüm motorların takım contaları aynı mı?

Hayır. B38, B46, B48 ve B57 motorlarının farklı OEM numaraları vardır. Motor kapağı açılıp kontrol edilerek veya belge üzerinden doğru motor türü belirlenmesi gerekir. Yanlış motor kodu montaj sorununa neden olabilir.

Turbo borusu O-ring kaçış belirtileri nelerdir?

Turbo borusu O-ring bozulursa sisteme hava sızması, motor gücünde düşüş, hava seslemesi veya hortum bağlantısı ağzından basınçlı hava kaçışı görülebilir. Aracılandırıcı (intercooler) çevresinde nem izleri de işaret olabilir.

G30 takım contası değişimi sırasında başka hangi parçalar kontrol edilmeli?

Silindir kapağı contası veya turbo bağlantısı açılırken, hortum bağlantıları kontrol edilmeli, yağ filtresi kapağı ve körükler incelenmelidir. Zaman içinde bunlar da eski olmuş olabilir ve aynı işlemde değiştirilmesi ileride tekrar müdahale ihtiyacını azaltır.