BUGÜNE ÖZEL Hayalindeki ürünler %5 indirimli bugün
HOŞ GELDİNİZ
Hızlı ve güvenli alışverişe giriş yapın!
Şifremi Unuttum
HENÜZ ÜYE DEĞİL MİSİNİZ?
Kolayca üye olabilirsiniz.
Motor Şanzıman Ve Şaft Takozları

BMW G20 Motor Şanzıman Ve Şaft Takozları

Motorun şanzımana bağlantısını sağlayan ve titreşimi azaltan esnek takozlar, BMW 3 Serisi G20 için orijinal ve yan sanayi parça seçenekleriyle.

FİLTRELE
Toplam 9 ürün

BMW G20 Motor Şanzıman Ve Şaft Takozları Nedir?

Motor şanzıman ve şaft takozları, BMW 3 Serisi G20'de motorun şanzımana ve araç gövdesine bağlanması sırasında meydana gelen titreşim ve hareketi sönümleyen elastik bileşenlerdir. Bu takozlar, motor ve şanzıman arasındaki konektörlük noktalarında yer alarak, motor çalışırken ortaya çıkan mekanik titreşimleri vücuda ve tüm sisteme iletmesini azaltır. Sonuç olarak, iç gürültü ve sarsıntı seviyesi düşer, sürüş konforunu artır ve araç yapısının uzun ömürlü kalmasına katkı sağlar. G20 kasasının 2019–2020 üretim yıllarında kullanılan takozlar, B46 ve B48 motorlarla uyumludur.

Motor Şanzıman Ve Şaft Takozları Hangi Parçaları İçerir?

Bu kategori, motorun bağlantı ve destek sistemindeki çeşitli takoz türlerini kapsamaktadır:

  • Motor Takozları — Motorun gövdeye bağlandığı sol ve sağ tarafındaki bağlantı noktalarında yer alır. Motor çalışmadığı zamanlarda motoru sabitleyip, çalışırken titreşimi sönümler. BMW G20 Motor Takozları bölümünde sol, sağ ve orta takozlar mevcuttur.
  • Şanzıman Takozları — Şanzımanın araç gövdesine sabitlendiği noktalardaki elastik desteklerdir. Motor hareketi sırasında şanzımanda oluşan titreşim ve sapmaları kontrol eder. BMW G20 Şanzıman Takozları seçenekleri bulunmaktadır.
  • Şaft (Kösele) Takozları — Propeller şaftı (kösele) ve türbin şaftının konektörlük ve askı noktalarında kullanılan takozlardır. Şaft boyunca iletilen titreşim ve eksenel hareketi sınırlandırır. BMW G20 Şaft (Kösele) Takozları kategorisinde çeşitli tip ve üreticiler yer almaktadır.

Motor Şanzıman Ve Şaft Takozları Arıza Belirtileri

Takozlar zamanla elastik yapılarını kaybederek çatlayabilir veya deformasyona uğrayabilir. Bu durum aşağıdaki belirtilerle kendini gösterir:

  • Motor çalıştırılırken veya hızlandırılırken aşırı titreşim ve sarsıntı
  • Şanzıman geçişlerinde (P'den D'ye, D'den R'ye) sert vuruntu veya çarpma hissi
  • Motor bölgesinden anormal gürültü (çıtırdama veya dişli çıkma sesi)
  • İç kabinde motor sesinin daha fazla işitilmesi
  • Sürüş sırasında direksiyonda, diş terapisinde veya koltukta fazla titreşim
  • Motor hareketi sırasında motor/şanzıman konumunda anormal sapma

Bu belirtilerden herhangi biri gözlenirse, takozların kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi önerilir. Arızalı takoz, motor ve şanzıman üzerine ek yük bindirebilir.

Motor Şanzıman Ve Şaft Takozları Parçası Seçerken Dikkat

Kasa ve Motor Uyumu: BMW 3 Serisi G20 (2019–2020) için motor şanzıman takozları, B46 ve B48 motorlara spesifik olarak tasarlanmıştır. Parça kodu (OEM numarası) aracılığıyla doğru uyumu teyit etmek önemlidir. Farklı üretim dönemlerinde veya motor tipine göre parça boyutları ve bağlantı şekli değişebilir.

Orijinal ve Yan Sanayi Seçenekleri: Kategoride hem orijinal BMW üretimi takozlar hem de onaylı yan sanayi üreticileri (Kautek, Idol, FAG, Aspart gibi) tarafından imal edilen seçenekler yer almaktadır. Orijinal parçalar öne çıkan standartlara göre tasarlanmış olsa da, yan sanayi parçaları da belirtilen OEM kodlarıyla uyumlu ve işlevsel seçenekleridir. Seçim, bütçe ve tercih doğrultusunda yapılabilir.

OEM Kod Eşleştirmesi: Satın almadan önce aracınızın takozu için geçerli OEM kodunu kontrol edin. Örneğin motor takozları için 22117581617 (sol) ve 22117581618 (sağ) gibi spesifik kodlar bulunmaktadır. Şanzıman takozu için 22328742697 veya şaft takozu için 26111229360 kodları kontrol etmeli; satıcıya aracınızın kasa kodu (G20) ve üretim yılını (2019–2020) bildirerek eşleştirme doğrulatmalısınız.

Kurulum: Takozlar, motor bölgesinde ve şanzıman altında yer aldığı için kurulum işlemi teknik bilgi ve uygun aletler gerektirir. Profesyonel bir serviste monte edilmesi tavsiye edilir.

Sık Sorulan Sorular

Motor takozunun çıkmasının belirtileri nelerdir?

Arızalı motor takozu, motor çalıştırıldığında veya hızlandırıldığında aşırı titreşime, şanzıman geçişlerinde sert vuruntulara ve motor bölgesinden anormal seslere neden olur. Direksiyon, pedal ve koltukta da titreşim hissedilebilir. Bu belirtiler takozu kontrol ettirmenizin zamanı geldiğini gösterir.

BMW G20'nin kaç motor takozu vardır?

BMW 3 Serisi G20, genellikle 3 ana motor takozu içerir: sol taraf, sağ taraf ve orta (ön) takozu. Her biri farklı bir bağlantı noktasında yer alır ve motor titreşimini kontrol etmek için birlikte çalışır. Kesin sayı ve yerleşim, motor tipi (B46 veya B48) doğrultusunda belirlenmiş olup, OEM ve satıcı tarafından teyit edilmelidir.

Şanzıman takozu ile motor takozu arasındaki fark nedir?

Motor takozları, motorun araç gövdesine (chassis) bağlandığı noktada titreşimi sönümler. Şanzıman takozları, şanzımanın gövdeye sabitlendiği alanlarda görev yapar ve şanzıman hareketini kontrol eder. Her ikisi de sistem uyumlu olarak çalışarak iç gürültü ve sarsıntıyı en aza indirir, ancak farklı bileşenler üzerinde etki yaparlar.

BMW G20 için hangi OEM kodlarıyla takozu teyit etmeliyim?

Motor takozları için sol taraf 22117581617, sağ taraf 22117581618 kodları sık kullanılır. Şanzıman takozu 22328742697, şaft takozu 26111229360 gibi kodlarla eşleştirilmektedir. Ancak tam doğruluk için satıcıya aracınızın kasa kodu (G20) ve motor türünü (B46/B48) bildirerek onay aldığınızdan emin olunuz.

Orijinal BMW takozu mı, yan sanayi takozu mu almalıyım?

Her iki seçenek de aynı OEM kodlarıyla eşleştirilebilir ve işlevsel olarak uyumludur. Orijinal BMW parçaları fabrika standartlarına göre üretilmiş olup, yan sanayi üreticileri (Kautek, FAG, Aspart vb.) da bu standartlara yakın kalite sunmaktadırlar. Tercih bütçe, kullanım geçmişi ve kişisel güvene dayanabilir.

Şaft (kösele) takozu nedir, ne işe yarar?

Şaft (kösele) takozu, propeller şaftı veya türbin şaftının araç gövdesine bağlandığı noktada yer alan elastik destektir. Şaft dönmesi sırasında oluşan titreşim, eksenel hareket ve torsiyonel kuvvetleri sönümler. Böylece araç yapısına iletilen titreşim azalır ve arka aks tarafından gelen gürültü minimumda tutulur.