BUGÜNE ÖZEL Hayalindeki ürünler %5 indirimli bugün
HOŞ GELDİNİZ
Hızlı ve güvenli alışverişe giriş yapın!
Şifremi Unuttum
HENÜZ ÜYE DEĞİL MİSİNİZ?
Kolayca üye olabilirsiniz.
Rot Kolu

BMW F30 Rot Kolu

BMW 3 Serisi F30 (2011–2019) için rot kolu, direksiyon sistemi ile ön tekerlek bağlantısını sağlayan, yön ve hareket kontrolünü doğrudan etkileyen kritik bağlantı parçasıdır.

FİLTRELE
Toplam 13 ürün

BMW F30 Rot Kolu Nedir?

Rot kolu (rotmili veya direksiyon bağlantı çubuğu olarak da bilinen), BMW 3 Serisi F30'un ön aks sisteminin temel bileşenidir. Direksiyon kutusunun hareketi doğrudan ön tekereklere iletilmesini sağlar. Sol ve sağ rot kolları çifti olarak çalışır; her biri ön tekerleğin yanında konumlanmış ve araç yön değiştirirken mekanik bağlantıyı sağlar. F30 kasasında (2011–2019 üretim yılları), farklı motor seçeneklerine ve traksiyon türlerine uygun rot kolu varyasyonları (standart ve xDrive modelleri için farklı özelliklerde) temin edilmiştir. Arış, küçük çarpışmalar veya uzun süreli kullanım nedeniyle bu parçalar aşınır ve sıkılık kaybedebilir; bu da direksiyonda oyunaklaşma ve kontrolün bozulmasına yol açar.

Rot Kolu Çeşitleri

F30 kasasında rot kolu seçeneği, araç konfigürasyonuna ve motor türüne bağlı olarak değişir:

  • Standart Rot Kolu (2WD Modeller): BMW F20 ve F30 standart iki tekerlekten çekişli araçlar için OEM kodu 32106799960. Bu tür, Wender, Otozone, Teknorot, Optimal, Lemforder, Kraftvoll, BSG ve diğer sertifikalı yan sanayi üreticileri tarafından imal edilmektedir.
  • xDrive Rot Kolu: Dört tekerlekten çekişli F30 xDrive modellerine özel, farklı mekanik özellikler taşıyan version. OEM kodları 32106792029 ve 32106792030 gibi varyasyon gösterir; Lemforder ve BSG marka ürünler bu kategori kapsamında sunulmaktadır.
  • Sol ve Sağ Yan Rot Kolları: Her araç iki rot kolu içerir (sol ve sağ). Sol Z rot (OEM 31306792211) ve sağ yan rot (OEM 32106792030) kodları ile ayrılabilmektedir; bu da arızaların tek tarafta olması halinde sadece gerekli tarafın değiştirilmesine olanak verir.

Orijinal BMW parçaları yanı sıra, Lemforder, BSG, Optimal, Kraftvoll, Otozone ve diğer yan sanayi markaları da F30 için uygun rot kolu alternatiflerini sunmaktadır. Seçim yaparken araç modelinizin exact OEM koduyla uyumluluğunun doğrulanması kritiktir.

Rot Kolu Ne Zaman Değişmeli? (Belirtiler)

⚠ Rot Kolu Arıza Belirtileri:

  • Direksiyon virajda "boş" veya "oynak" hissedilir — tekereksiz direksiyon hareketi hissiyatı
  • Düz yolda araç kendi kendine sola veya sağa çekilir (itme)
  • Çukurlarda, kötü yollarda aşırı şıngırdama veya tıklama sesi (çubuk bağlantı noktalarında temas)
  • Tekereks altında vızıltı veya çatırtı — özellikle virajlarda belirtisi
  • Ön aksdan tıklama, çıtırdama sesi köprüde veya hızlı virajda
  • Lastik aşınması asimetrik (iç veya dış kıyafının aşırı aşınması)
  • MOT testinde yüksek direksiyon boşluğu hatası

Rot kolu bağlantılarında toz ve neme maruz kalma, metal yorulması, ön çarpışmaların etkisi ve uzun yıllık kullanım bu parçaları ömrünün sonuna taşır. F30 kasasında tipik 80,000–150,000 km arası bu bileşenlerin bakım veya değişim gerektirdiği gözlenir, fakat yol durumu ve sürüş şekline göre değişkendir. Erken belirtiler hissedildiğinde hemen kontrol ettirmek, tekereklerin hızlı aşınmasını ve daha ciddi aks hasarını önler.

Rot Kolu Seçerken Nelere Dikkat Etmeli?

1. OEM Uyumluluğu ve Kasa Taydı

BMW F30 (2011–2019) için rot kolu satın alırken, öncelikle araç şassi numarası (VIN) veya araçtaki parça etiketinden OEM kodunu belirlemek gerekir. Standart F30 modelleri için 32106799960 (Wender, Otozone, Teknorot, Optimal, Lemforder, Kraftvoll, BSG, Ayd markaları tarafından temin edilmektedir), xDrive modelleri ise 32106792029 veya 32106792030 gibi farklı kodlar taşır. Yanlış OEM kod seçimi montaj hatasına ve operasyon bozukluğuna neden olur.

2. Sol ve Sağ Pozisyonu

Rot kolları sol (Sol Z rot, örneğin OEM 31306792211) ve sağ (örneğin OEM 32106792030) olmak üzere farklı parça kodlarına sahiptir. Arızanın hangi tarafta olduğunu belirledikten sonra doğru pozisyon kodunu seçmek önemlidir. Ön aks kontrol ekipmanı (laser ayniyat) ile hangi tarafın arızalı olduğu tespiti yapılabilir.

3. Orijinal ve Yan Sanayi Seçenekleri

BMW F30 için rot kolu, orijinal BMW üretiminin yanı sıra, sertifikalı yan sanayi üreticileri (Lemforder, BSG, Optimal, Kraftvoll, Teknorot, Wender, Otozone, Riv, Ayd) tarafından da imal edilmektedir. Orijinal ve yan sanayi seçenekleri arasında tercih, bütçe ve dayanıklılık beklentisine göre yapılır. Eğer uzun vadeli kalite ve OEM standard bağlılık istiyorsanız, orijinal parça seçimi daha güvenli olsa da, yan sanayi markaları da (özellikle tanınmış üreticiler) uygun ve fonksiyonel alternatifler sunar.

4. Yükseltme ve M Paket Varyasyonları

F30 kasasında M Sport paket veya M Performance aksesuar sahip araçlar, standart modellere kıyasla farklı ön aks geometrisi taşıyabilir; bu durum rot kolu çubuğunun uzunluğu ve bağlantı açısını etkileyebilir. Araç konfigürasyonunu (M paket, standart, xDrive) belirledikten sonra parça seçimi yapılmalıdır.

5. Araçta Mekanik Kontrol

Rot kolu değişimine gidildiğinde, montaj sonrasında tekereklerin hizası (ayniyat) mutlaka ayarlanmalıdır. Bir tarafın çıkarılması, tüm ön aks geometrisini etkiler ve hizasızlık lastik aşınmasını hızlandırır. Profesyonel servisler bu işlemi dijital ayniyat cihazıyla gerçekleştirir.

Sıkça Sorulan Sorular

F30 rot kolu sol ve sağ aynı mı? Farklı mı satılır?

Hayır, sol ve sağ rot kolları farklı OEM kodları taşır ve ayrı ayrı satılır. Sol rot kolu (Sol Z rot) ve sağ rot kolu (Sağ yan rot) bağlantı noktaları ve uzunlukları da küçük de olsa farklılaşmış olabilir. Arızanın hangi tarafta olduğu teşhis edildikten sonra sadece o tarafın parçası siparişi yapılmalıdır, ancak bazı servisleri her iki tarafı aynı anda değiştirir (uzun ömür beklentisi için).

F30 xDrive ve standart iki tekerlekli modellerin rot kolu aynı parça mı?

Hayır. xDrive (dört çeker) modelleri, ön aks bağlantılarında ilave kuplaj ve mekanik kaydırma engeli taşır; bunun sonucu rot kolu da farklı OEM kodlarına sahiptir (örneğin 32106792029 xDrive için, 32106799960 standart iki çeker için). Yanlış seçim montaj sorunları ve operasyonel bozukluk yaratır.

Rot kolu değişimi ne zaman dikişi düşer? Kendim yapabilir miyim?

Rot kolu değişimi özel araçlar (demir göz, torque somunu) ve ön aks geometri ölçüm cihazı gerektiren işlemdir. Parçanın sökülüp takılması ön aks hizasını doğrudan etkiler; yanlış ayarlama lastik aşınmasını hızlandırır ve araç kontrolünü bozar. Ev garajında yapılması tavsiye edilmez; profesyonel serviste gerçekleştirilmesi güvenlik ve kalite açısından uygun olur.

Lemforder, BSG, Optimal markaları BMW F30 rot kolu için güvenilir mi?

Evet. Lemforder, BSG, Optimal, Kraftvoll ve diğer yan sanayi markaları, BMW ve diğer Avrupa otomobil üreticileri için sertifikalı bileşen imalatçılarıdır. Bu markalar orijinal BMW parçalarıyla aynı OEM kodlarına ve teknik özelliklere uygun ürünler üretir; kalite ve dayanıklılık açısından güvenilir alternatifler sunmaktadırlar. Seçim yaparken, referanslarını kontrol etmek ve araç uyumluluğunu doğrulamak yeterlidir.

Rot kolu değiştirdikten sonra ayniyat (tekerlek hizası) gerekli mi?

Evet, mutlaka. Rot kolu ön aks geometrisinin kritik bir parçasıdır; bir tarafın sökülmesi ve takılması, tekereklerin hiza ve açılarını etkiler. Değişim sonrasında, profesyonel bir serviste 3D veya 4D dijital ayniyat ölçümü yapılmalı ve gerekli ayarlamalar gerçekleştirilmelidir. Aksi takdirde, lastik aşınması hızlanır ve araç kontrol bozulur.

Rot kolu arızası araç için ne kadar ciddi bir sorun?

Rot kolu bağlantısındaki gevşeklik veya çatlaklık, direksiyon kontrolü doğrudan etkiler ve sürüş güvenliğini tehlikeye sokar. Araç hızlı virajlarda veya beklenmedik durumlarda kontrolü kaybedebilir. Ayrıca, arızalı rot kolu lastik aşınmasını hızlandırır (ek maliyet) ve ön aks bileşenlerine yük artışı yaratarak başka parçaların erken harabiyetine neden olur. Bu nedenle, belirtiler hissedilince çabuk kontrol ve onarım yapılması tavsiye edilir.