BUGÜNE ÖZEL Hayalindeki ürünler %5 indirimli bugün
HOŞ GELDİNİZ
Hızlı ve güvenli alışverişe giriş yapın!
Şifremi Unuttum
HENÜZ ÜYE DEĞİL MİSİNİZ?
Kolayca üye olabilirsiniz.
Su Radyatörü

BMW E93 Su Radyatörü

2007–2013 BMW 3 Serisi cabrio kasasına ait soğutma sistemi ana parçası, motor sıcaklığını su döngüsü ile kontrol eder.

FİLTRELE
Toplam 1 ürün

BMW E93 Su Radyatörü Nedir?

Su radyatörü, BMW E93 modeline ait soğutma sisteminin çekirdek bileşenidir. Motor tarafından ısıtılan soğutma sıvısı radyatör içinde ince çelik ya da alüminyum kanatlar vasıtasıyla hava akımına maruz kalır ve ısısını çevre sıcaklığına geri verir. Bu işlem, motorun 90 derece civarında optimum sıcaklıkta çalışmasını sağlar. E93 kasasında (2007–2013 üretim yılları) radyatör, ön tampon arkasında, klima radyatörü ve fan motoru ile birlikte soğutma modülünü oluşturur. Motor yükü, rüzgar durumu ve hava sıcaklığına bağlı olarak fan hızı elektronik kontrol ünitesi tarafından ayarlanır.

Su Radyatörü Çeşitleri

E93 kasası için piyasada orijinal BMW ve yan sanayi üreticilerinin radyatör seçenekleri mevcuttur. Örnek olarak, Kale marka radyatörler yaygın olarak kullanılmakta, OEM numarası 17117547059 ile tanımlanmaktadır. Bu ve benzeri seçenekler, motor tipi (benzin/dizel), yıl aralığı ve opsiyonel donanım (M Sport, klima sistemi) göz önüne alınarak belirlenmelidir. Uyumluluk kontrolü yapılırken, aracınızın kasa kodunun E93 olması, motor turbo/atmosferik olması ve klima yapısı dikkate alınmalıdır.

Su Radyatörü Ne Zaman Değişmeli? (Belirtiler)

Radyatör değişim gereken belirtileri:
  • Soğutma sıvısı sızıntısı: Motörün altında, ön tampona yakın yerde kırmızı veya pembe renkli sıvı görülmesi; sızıntı hızlı ise soğutma doldurması sık yapılması
  • Motor sıcaklığı göstergesinin yükselmesi: Pano göstergesinde sıcaklığın normalden yüksek olması, özellikle trafikte iken
  • Radyatör fanının sürekli çalışması: Fan motorunun sürekli yüksek sesle dönmesi, ancak motor sıcaklığı kontrol edilememesi
  • Soğutma sıvısında paslanma ve kir: Radyatör doldurma başlığında, taşmış sıvıda veya rezerv tankında koyu renkli tortu birikimi
  • Radyatör çekirdeğinin kırılması veya sızması: Ön impact esnasında veya kullanım sırasında ince kanatların deformation görmesi

Bu belirtilerden biri görülünce, soğutma sistemi basınç testi ile kontrol edilmelidir. Küçük sızıntılar geçici olarak sızdırmazlık katkıları ile tedavi edilebilirse de, radyatör çekirdeğinin tamamen akışkanı kayıp etmesi ya da yapısal hasar durumunda değişim kaçınılmazdır.

Su Radyatörü Seçerken Nelere Dikkat Etmeli?

Kasa uyumu: E93 kasasına özgü radyatör seçilmelidir. 3 Serisi'nin diğer kasal versiyonları (F30, F34, F80 gibi) farklı radyatör boyutlarına sahip olabilir; uyumluluk kontrol etmeden satın almayın.

Motor tipi: Benzin motoru (N43, N52, N54, N55) ve dizel motoru (M47, N47) farklı soğutma kapasitelerine sahip olabilir. Aracınızın motor kodunu öğrendikten sonra uygun radyatörü seçin.

Orijinal ve yan sanayi seçenekleri: Piyasada orijinal BMW radyatörü ve Kale, Luzar, Nissens gibi yan sanayi üreticilerinin ürünleri vardır. Her iki seçenek de kullanılabilir; tercih, bütçe ve güven düzeyine bağlıdır. Herhangi bir seçenekte, OEM uyumluluk numarası ile doğrulama yapılmalıdır.

Klima sistemi entegrasyonu: E93, standart klima ve opsiyonel otomatik klima (iklim kontrolü) ile gelebilir. Klima radyatörü (kondenser) genelde ana radyatörün ön tarafında olduğundan, montaj sırasında bağlantı sırasını doğru yapmanız önem taşır.

Bağlantı hortumları ve klempler: Radyatör değişimi sırasında, motor girişi ve çıkışı hortumlarının aynı ölçüde ve eskilerin yerine geçecek klempler satın alınmalıdır. Yazlık ve kışlık test sonrası sızdırmazlık kontrol edilmelidir.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

E93 radyatörü hangi motorlara uyar?
E93 kasası 2007–2013 yıllarında üretilmiş olup, N43, N52, N54, N55 benzin motorları ile M47, N47 dizel motorlarını taşımıştır. Her motor için ayrı radyatör varyantı olabilir. Uyumluluğu kontrol ederken motor kodunuzu mutlaka belirtin.
Orijinal BMW radyatörü ile Kale arasında fark var mı?
Orijinal BMW parçası ve Kale gibi yan sanayi üreticilerinin radyatörleri fiziksel ölçü ve elektrik bağlantılarında aynı standarttadır. Kalite, yapım malzemesi ve dayanıklılık açısından farklılıklar bulunabilir. Tercih, maliyet bütçesine ve montajcının tavsiyesine bağlıdır.
Radyatör değişimi esnasında başka parçalar da kontrol edilmeli mi?
Evet. Radyatör hortumları, soğutma sıvısı, termostat kasası ve fan motoru vb. kontrol edilmelidir. Eğer soğutma sıvısı koyu veya kiri varsa, sistem yıkanmalıdır. Hortumlar çatlak veya sızıntı gösteriyorsa değiştirilmelidir.
Montaj kolay mı, kaç saat sürer?
E93'de radyatör değişimi, ön tamponu ve hava giriş borusunu çıkarmayı gerektirdiğinden, deneyimli teknisyenler için 2–3 saat, acemiler için daha uzun zaman alabilir. Klima sistemi varsa ve açılmışsa soğutkan tahliyesi de yapılmalıdır.
Hangi soğutma sıvısı kullanılmalı?
BMW E93, orijinal olarak mavi renkli etilen glikolü soğutma sıvısı ile doldurulur (BMW Coolant). Yenisini dolarken, aynı renk ve spesifikasyon seçilmeli ve eski sıvı tamamen tahliye edildikten sonra yeni doldurulmalıdır. Yanlış sıvı kullanımı radyatörün iç kanallarında tortu oluşturabilir.
Radyatörü dikine yatay mı monte etmeliyim?
Su radyatörü, üretim tasarımında belirlenen konumda monte edilmelidir. E93 için radyatör ön kısmı aşağıya bakacak şekilde, fan motoru arkasında yerleştirilir. Ters monte edilirse hava hapsı sorunu yaşanır.
Radyatör ne sıklıkla kontrol edilmeli?
Soğutma sistemi, yıllık bakım esnasında kontrol edilmelidir. Sürüş ortamı (şehir içi, otoyol, soğuk/sıcak iklim) ve aracın yaşına göre periyodiklik değişir. İlk 50–80 bin km'de sorun yoksa, sonraki 40–80 bin km'de tekrar kontrolü düşünebilirsiniz.