BUGÜNE ÖZEL Hayalindeki ürünler %5 indirimli bugün
HOŞ GELDİNİZ
Hızlı ve güvenli alışverişe giriş yapın!
Şifremi Unuttum
HENÜZ ÜYE DEĞİL MİSİNİZ?
Kolayca üye olabilirsiniz.
Radyatör Ek Depo

BMW E90 Radyatör Ek Depo

E90 3 Serisi soğutma sisteminin temel parçası: radyatör sıcak suyunu depolayan, seviyesi kontrol edilen ek depo (yedek su deposu).

FİLTRELE
Toplam 11 ürün

BMW E90 Radyatör Ek Depo Nedir?

Radyatör ek depo (yedek su deposu), BMW E90 soğutma sisteminin önemli bir parçasıdır. Bu depo, aracın soğutma sıvısını depolamakta, motor ısındıkça sıvı genleşmesine olanak tanımakta ve sıvı seviyesinin kontrol edilmesini sağlamaktadır. Kapalı sistem tasarımında, radyatör ek deposu soğutma sıvısının sabit basınç altında kalmasını destekler; bu da kaynama sıcaklığını yükseltir ve sistem verimliliğini artırır. E90 kasasında bu depo, motor bölmesinin bir köşesine monte edilmiştir ve genellikle şeffaf plastik malzemeden yapılıp ürün üzerinde minimum ve maksimum seviye işaretleriyle gelir.

Radyatör Ek Depo Çeşitleri

BMW E90'a uygun radyatör ek depoları, motor türüne ve üretim yılına göre farklı OEM numaraları içinde sunulur. Örneğin M47N2 ve N47 motorlu versiyonlar için OEM 17138570079 numaralı depo mevcutken, diğer benzin ve diesel motorlar için OEM 17137640514 ve 17137640515 numaralı alternatifler bulunmaktadır. Ürün çeşitleri, marka seçenekleri açısından orijinal ve yan sanayi (Mahle, Febi, Topran, Aspart, Tunch, Swb, Wender Parts ve 4U gibi) üreticileri kapsamaktadır. Her bir depo, aynı işlevi yerine getirse de, motorun soğutma kapasitesi ve sistem basıncına göre ürün seçimi yapılmalıdır.

Radyatör Ek Depo Ne Zaman Değişmeli? (Belirtiler)

Aşağıdaki belirtiler, ek deposunun bakım veya değişimine işaret edebilir:

  • Soğutma sıvısı seviyesinin motor bölmesinde görünen deposunda düşük kalması veya boş görünmesi
  • Motor bölmesinde soğutma sıvısı sızıntısı, özellikle depo etrafında damlalar veya lekeler
  • Deponun çatladığını, kırıldığını veya plastik malzemenin kırılgan hale geldiğini görmek
  • Aracın çalışırken motor ısısının yükselmesi (gösterge panelindeki sıcaklık göstergesi normalden üstüne çıkması)
  • Havalandırma sisteminden şartsız ısı gelişi veya acı bir koku (soğutma sıvısı kokusu)

Soğutma sıvısı kaybı veya depo hasarı, motor aşırı ısınmasına yol açabilir. Bu nedenle, seviye düşüklüğü veya sızıntı fark edildiğinde, ek depo ve soğutma sistemi kontrol edilmelidir. Plastik depo zaman içinde UV ışığına ve kimyasal etkilere dayanıklılığını kaybedebilir; özellikle yaşlı araçlarda kontrol önemlidir.

Radyatör Ek Depo Seçerken Nelere Dikkat Etmeli?

Kasa ve Motor Uyumluluğu: BMW E90 soğutma sistemi motordan motora değişiklik göstermektedir. Aracınızın motor kodu ve üretim yılının bilinmesi, doğru OEM numarasının seçilmesinde kritiktir. Örneğin M47N2 motorlu bir E90 için ürün, N55 motorlu bir başka E90'dan farklı olabilir. Ürün satıcısı veya teknikmen ile motor kodu kontrol edilerek uyumlu depo belirtilmelidir.

Orijinal ve Yan Sanayi Seçenekleri: Radyatör ek deposu, orijinal ve yan sanayi üreticileri tarafından sunulmaktadır. Orijinal OEM parça, BMW tarafından tasarım ve üretim standartlarına göre yapılmıştır. Yan sanayi ürünleri (Mahle, Febi, Topran vb.) ise aynı işlev ve uyumluluğu sağlamakla beraber, maliyet avantajı sunmaktadır. Seçim, bütçe ve istenen ürün kalitesine göre yapılabilir.

Plastik Malzeme Kalitesi: Depo plastikten yapılmıştır ve kimyasal ve ısıl etkilere dirençli olmalıdır. Ürün seçerken, malzemenin UV direnci, sertlik ve yaşlanmaya karşı dayanıklılığı göz önünde bulundurulmalıdır.

Montaj Detayları: Yeni deposu takmadan önce, eski deponun bağlantı hortumları ve braketleri kontrol edilmelidir. Hasarlı hortumlar da değiştirilmeli, sistem temizlenmeli ve sonrasında doğru soğutma sıvısı (BMW standartına uygun Kühlmittel) ile doldurulmalıdır.

Sıkça Sorulan Sorular

E90'ımda hangi OEM radyatör ek deposu uyumludur?
E90 kasası içinde farklı motor türlerine göre değişen OEM numaraları vardır. M47N2 ve N47 motorlar için OEM 17138570079, diğer motorlar için OEM 17137640514 veya 17137640515 gibi numaralar uyumludur. Motor kodunuzun net olarak belirlenmesi, doğru depo seçimi için zorunludur.

Soğutma sıvısı sadece düştü, depo kırılmadı, değişmeli miyim?
Depo fiziksel olarak hasarlı değilse ve sızıntı yoksa, sıvı seviyesini doğru BMW soğutma sıvısı ile maksimum işaretine kadar yükseltebilirsiniz. Bununla beraber, seviye art arda düşüyorsa, sistem başka yerde sızabilir ve kontrol edilmelidir.

Radyatör ek deposu değiştirmek zor mudur?
Depo montajı, araçlar için göreceli olarak ulaşılabilir bir işlemdir. Eski deponun vidalarını çözmek, hortumları çıkarmak ve yenisini takıp boşluğu yönetmelik soğutma sıvısı ile doldurmak temel adımlardır. Mekanik bilgiye sahip araç sahibi tarafından yapılabileceği gibi, teknikmen desteği de tercih edilebilir.

Yan sanayi ek deposu orijinal kadar dayanıklı mıdır?
Kaliteli yan sanayi ürünleri (Mahle, Febi, Topran gibi), aynı teknik özellikleri ve uyumluluğu taşımak üzere tasarlanmıştır. Uzun vadedeki dayanıklılık, ürün seçimi ve kullanım koşullarına bağlıdır; yetkilendirilmiş ve bilinen markalar genellikle güvenilir sonuçlar vermektedir.

Depoyla birlikte hortumları da değiştirilmeli midir?
Eski depoyu çıkarırken bağlı hortumları inceleyiniz. Hortumlar sertleşmiş, çatlamış veya rengi solmuşsa, aynı anda değiştirilmesi uzun vadeli sistem güvenilirliğini artırır. Orijinal hortum malzemesi BMW standartlarına uygun olmalıdır.