Turbo Ve Hortum Contası

BMW E39 Turbo Ve Hortum Contası

E39 5 Serisi turbo ve hortum sistemlerini bağlayan contalar, yüksek basınç ve sıcaklık altında parçaları birleştirir.

Bmw E39 E46 E83 E87 E90 - M47 M57 Turbo Boğaz Contası | Rapro

299,90 TL

SEPETE EKLE

BMW E39 Turbo Ve Hortum Contası Nedir?

Turbo ve hortum contaları, BMW E39 5 Serisi motorundaki turbo şarjının, intercooler'ın ve hava/su borusunun birbirine sıkı ve etkin bir şekilde bağlanmasını sağlayan metal veya elastomer parçalardır. Bu contalar, turbo sistemi içindeki yüksek basınç, sıcaklık dalgalanmaları ve motor titreşimlerine karşı dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Hava sızıntısını önleyerek motor performansının stabil kalmasını ve yakıt verimliliğinin korunmasını sağlarlar. E39'da özellikle M47 ve M57 diesel motorlarda turbo contaları kritik rol oynar; çalışma süresi uzadıkça contalar elastikiyetini kaybedip sızıntılara yol açabilir.

Turbo Ve Hortum Contası Çeşitleri

Turbo Boğaz Contası (Turbo Inlet Clamp): Turbo kompresör girişinde, hava filtresinden gelen hortumu turbo'ya bağlayan contadır. Sıkı tutma kabiliyeti motor performansını etkiler; gevşetilmiş halinde hava sızıntısı motorun kararsız çalışmasına neden olur.

İntercooler Contaları: Turbo'dan çıkan sıcak pressurize havanın intercooler'e ve motora giden boruları bağlar. E39 diesel motorlarda intercooler sistemi soğutma işlevini sağlar; bu contalar sistemi hava geçirmez tutmak için gereklidir.

Su Borusu Contaları: Turbo ve motor bloğu arasında dolaşan soğutma suyu borularını birleştiren contalardır. Yüksek sıcaklık ve basınç altında su sızıntılarını önlerler.

Orijinal ve Yan Sanayi Seçenekleri: BMW OEM contaları (örneğin OEM 13712247398) yüksek tolerans standartlarında üretilir. Yan sanayi seçenekleri ise benzer işlev sağlar ancak malzeme ve dayanıklılık özelliklerine göre seçim yapılmalıdır. Her iki seçenekte de uyumluluk kritiktir; yanlış çap veya malzeme sızıntılara ve performans kaybına yol açabilir.

Turbo Ve Hortum Contası Ne Zaman Değişmeli? (Belirtiler)

Contaların değiştirilmesi gerektiğini gösteren belirtiler:

Turbo boğazında veya intercooler hortumlarında görünür hava sızıntıları, cızırtı sesleri
Motor çalıştıktan sonra turbo boğazında hava hızlayabilir (whoosh sesi olmaması veya zayıflaması)
Turbo performans kaybı, hızlanışta tepki gecikmesi, duman artışı (diesel motorlarda)
Motor kontrol ışığının yanması (hava akışı sensörü sıfır değer algılayabilir)
Contaların renklenmiş, çatlamış, elastikiyetini kaybetmiş görünümü
Turbo bağlantı noktalarında su veya yağ sızıntısı
Turbo yağlama basıncında düşüş, turbo gürültüsü artması

E39 araçlarda uzun yıllar kullanıldıktan sonra (özellikle 200.000 km sonrasında) contaların periyodik kontrolü ve değişimi kaçınılmazdır. Basınç testleri ile contaların sızıntısız olup olmadığı kontrol edilebilir.

Turbo Ve Hortum Contası Seçerken Nelere Dikkat Etmeli?

Motor Tipi ve OEM Uyumluluğu: BMW E39 5 Serisi M47 ve M57 motorlarına göre contaların tipi ve boyutları farklı olabilir. Satın almadan önce aracınızın motor kodunu kontrol edin. OEM parça numarası (Fahrzeug-Identifizierungsnummer / VIN) ile eşleştirilmesi, uyumluluğun garantisini arttırır.

Malzeme ve Dayanıklılık: Contalar metal (çelik) gövde ile elastomer contadan oluşur. Yüksek sıcaklık ortamında (turbo boğazında 200°C+ ulaşabilir) elastomer kalitesi belirleyici faktördür. Orijinal ve yan sanayi seçeneklerinin sıcaklık dayanıklılığı ve elastikiyeti kıyaslanmalıdır.

Sol ve Sağ Tasarımı: Bazı contalar motorda belirli pozisyonlara göre tasarlanmış olabilir. Hortum çapı, contanın çalışma aralığı (mm cinsinden sıkma çapı) ve bağlantı yönü kontrol edilmelidir.

Montaj Kolaylığı ve Tekrar Kullanılabilirlik: Çoğu contanın vidası çıkarılabilir ve contayı ayarlama ihtiyacı doğabilir. Montajdan sonra contanın gereken kuvvetle sıkılması, sızıntının ve gevşemesinin engellenmesini sağlar; aşırı sıkış ise hortumu zarar verebilir.

Fiyat ve Tedarik: Turbo contaları nispeten ekonomik parçalardır, ancak yanılış seçim sistem tamiri için maliyetli olabilir. Yedek parça satıcısının stok ve uyum garantisi önemlidir.

Sıkça Sorulan Sorular

E39 turbo contası hangi motorlara uyar?
E39 5 Serisi'nde turbo sistemi M47 (diesel) ve M57 (diesel) motorlarda bulunur. Benzinli versiyonlar turbo ile donatılmamıştır. Motor kodunuzu belirleyerek uygun contayı seçiniz.

Contanın sızıntısı olduğunu nasıl anlarım?
Turbo boğazı hortumunun bağlantı noktalarında hava sızıntısı duyulabilir (cızırtı, tıslama sesi). Ayrıca turbo basıncında düşüş ve motor kontrol hatası oluşabilir. Basınç testleri ile doğrulama yapılabilir.

Orijinal mı, yan sanayi contası mı tercih etmeliyim?
Her iki seçenekte de kasa ve motor uyumluluğu belirleyicidir. OEM (orijinal) contalar tolerans ve malzeme standartlarında sertifikalı olarak üretilir. Yan sanayi seçenekleri daha ekonomik olabilir; ancak sıcaklık dayanıklılığı ve elastikiyeti kontrol edilmelidir.

Contayı kendim takabilir miyim?
Turbo contalarının takılması, bağlantı noktalarına erişiminin kolay olduğu modellerde temel araçla yapılabilir. Ancak turbo sistemi soğutma suyu ve yağ kanalı içerdiğinden, sistem tamamen soğuduktan sonra yapılması önemlidir. Sıkma torku aşmamak için spesifikasyonları kontrol ediniz.

Contayı değiştirdikten sonra motor kontrol ışığı neden kapanmıyor?
Eski hata kodu saklanmış olabilir. Tarayıcı ile hata kodunu temizlemeniz gerekebilir. Ayrıca contanın sıkılması yeterli değilse veya yanlış parça kullanıldıysa hava sızıntısı devam edebilir.

E39 intercooler contası ile turbo inlet contası aynı mı?
Hayır. Turbo inlet contası turbo girişinde, intercooler contaları ise turbo çıkışı ile intercooler arasında ve intercooler çıkışında bulunur. Her birinin çapı ve tasarımı farklıdır. Motor şemasına bakarak doğru parçayı seçiniz.