BUGÜNE ÖZEL Hayalindeki ürünler %5 indirimli bugün
HOŞ GELDİNİZ
Hızlı ve güvenli alışverişe giriş yapın!
Şifremi Unuttum
HENÜZ ÜYE DEĞİL MİSİNİZ?
Kolayca üye olabilirsiniz.
Radyatör Braketleri

BMW E39 Radyatör Braketleri

E39 5 Serisi soğutma sistemi için radyatör sabitleme parçaları, alt takozu ve üst-alt braketi seçenekleri.

FİLTRELE
Toplam 7 ürün

BMW E39 Radyatör Braketleri Nedir?

Radyatör braketleri ve takozu, soğutma sistemi radyatörünün motor bloğuna sabit bir şekilde tutturulmasını sağlayan metal destekler ve sabitleme parçalarıdır. BMW E39 5 Serisi (1995-2004) modellerde radyatör, motor ön kısmında gövde çatısına monte edilen bu parçalarla hareketsiz olarak konumlandırılır. Braketler alt ve üst konumlarda olmak üzere iki ana grupta incelenir. Üst takozu radyatörün serpantin borusu etrafında yukarı kısımdaki bağlantıyı, alt braketler ise radyatör alt kenarında iki yanda yer alan sabitleme noktalarını oluşturur. Bu parçaların sağlam olması, radyatörün titreşimden ötürü yer değiştirmesini ve soğutma borularının zarar görmesini engeller.

Radyatör Braketleri Çeşitleri

E39 kasasına uyumlu radyatör braketleri ürün seçenekleri konuma ve işlevine göre ayrılır:

  • Radyatör Alt Braketi (Sol): Radyatör alt kenarının sol tarafında bulunan metal destek. OEM numarası 17111737706 ile tanımlanır. Bimbo, BW ve Wender Parts gibi yan sanayi markaları tarafından üretilir. Sol braket, radyatör sol ön köşesindeki sabitleme noktasını oluşturur.
  • Radyatör Alt Braketi (Sağ): Radyatörün sağ taraf alt köşesine monte edilen karşılık gelen parça. OEM kodu 17111737707 ile eşleştirilir. Sol ve sağ braketler simetrik olup her ikisi de standart E39 donanımında kullanılır.
  • Radyatör Alt Takozu (Standart): Bazı kaynaklar, işlevsel braket ve takozu parçalarını birlikte 'takozu' olarak adlandırır. OEM numarası 17111737704 ile temsil edilen bu tür standart yan sanayi seçeneklerdir.
  • Radyatör Sabitleme Braketi (Üst): Radyatör üst kısmında, serpantin borusu bölgesinde yer alan sabitleme elemanı. OEM 17111740315 ile tanımlanır ve BW marka versiyonu bulunur. Üst braketi, radyatörün yukarı yönde hareketini engeller.

Tüm braketler ve takozu parçaları E39 kasasında standart olarak kullanılır. Orijinal ve yan sanayi seçenekleri mevcuttur; parçaları seçerken kasa uyumuna ve sol/sağ pozisyonuna dikkat etmek gerekir.

Radyatör Braketleri Ne Zaman Değişmeli? (Belirtiler)

Radyatör braketlerinin ve takozu parçalarının arızası veya eskimesi, genellikle aşağıdaki belirtilerle kendini gösterir:

Yaygın Arıza Belirtileri:
  • Radyatörün motor ön bölümünde hareketlendiğinin hissedilmesi veya görülmesi; düz ve dayanıklı konumda olmayıp hafif sallantı yapması
  • Motor rölantide çalışırken motor bölümünden gelen tıkırtılı, çıngı çıngı sesi; radyatörün çatıya vurması nedeniyle oluşan metalik gürültü
  • Soğutma boruları veya radyatör serpantini bölgesinde sızıntı belirtileri; braketlerin zayıflaması nedeniyle radyatör şekil değiştirme ve boru bağlantılarında stres artması
  • Braket veya takozu metal parçasının motor bölümünde görünen çatlak, kırılma veya çok fazla pas kaplı hale gelmesi
  • Soğutma sistemi kontrol edildiğinde radyatör konumunun merkez çizgisinden sapma (motor açılıyken radyatör yan tarafa kaymış görünmesi)

Braketler dayanıklı parçalar olmakla birlikte, uzun yıllar boyunca motor titreşimi, ısıl gerilim ve korozyon nedeniyle zayıflayabilir. E39 modelleri 1995-2004 aralığında üretildiği için, 20 yılı aşan araçlarda bu sabitleme parçaları periyodik olarak kontrol edilmelidir. Braket veya takozu parçasının kırılması durumunda radyatörün hareketi artacak ve soğutma sistemi bütünlüğü tehlikeye girebileceği için değiştirilmesi önerilir.

Radyatör Braketleri Seçerken Nelere Dikkat Etmeli?

Kasa Uyumluluğu: Seçeceğiniz radyatör braketi ve takozu mutlaka E39 kasasına (BMW 5 Serisi 1995-2004) ait olmalıdır. Kasa kodu araç şasisi üzerinde, motorun sağ veya sol üst bölümünde yapıştırılı etiket üzerinde bulunur. E39 modelleri için özel olarak tasarlanan OEM numaraları (17111737706, 17111737707, 17111737704, 17111740315 gibi) ile eşleştirilmiş ürünleri tercih etmek doğru uyumluluğu garantiler.

Sol ve Sağ Konumu: Radyatör alt braketleri sol ve sağ olmak üzere ayrı parçalardır. Kontrol ederken OEM numaralarını karıştırmamak ve doğru tarafı belirlemek önemlidir. Sol braketi (17111737706) sol tarafa, sağ braketi (17111737707) sağ tarafa monte etmek gerekir. Tersi yapılması durumunda sabitleme mesafeler uyuşmayacak ve radyatör konumu yanlış olabilir.

Orijinal ve Yan Sanayi Seçenekleri: Piyasada orijinal BMW parçası ve çeşitli yan sanayi üreticileri (Bimbo, BW, Wender Parts, Btap vb.) tarafından üretilen radyatör braketleri bulunur. Orijinal parçalar BMW'nin sıkı kalite kontrol standartlarını taşırken, yan sanayi seçenekleri uygun fiyatlandırmayla sunulur. Her iki seçenek de E39 kasasına uyum sağladığında işlevsel olabilir; tercih, bütçe ve dayanıklılık beklentisine bağlıdır.

Metal Kalitesi ve Pas Direnci: Uzun yıllar kullanıldıktan sonra braketlerde pas oluşabilir. Seçilecek parçanın metal kalitesi ve yüzey koruma işlemi (galvaniz kaplama vb.) göz önüne alınmalıdır. Pas yüksek düzeyde olan eski braketler çıkarılırken kırılabileceği için, montajdan önce pas temizleme yapılması veya yeni parça tercih edilmesi daha güvenlidir.

Komple Set veya Bireysel Parçalar: Braketler alt sol, alt sağ ve üst olmak üzere üç adet tutma noktasından meydana gelir. Sorun sadece bir tarafa veya üst kısımda ise ilgili parça tek başına temin edilebilir. Ancak radyatör tüm braketlerinin aynı anda zayıf olduğundan şüphe ediliyorsa, uyum ve performans için komple set seçimi daha uygun olabilir.

Sık Sorulan Sorular

BMW E39 radyatör braketi ile E38 braketleri aynı mı uyum sağlar?
E38 (7 Serisi, 1994-2001) ve E39 modelleri farklı kasalar olup radyatör braketleri tasarımında farklılıklar vardır. Verilen örnek ürünlerde E38 ve E39'un bazı braket tiplerinin benzerlik gösterdiği görülmektedir (örneğin OEM 17111737706, 17111737707, 17111737704 hem E38 hem E39'da geçer), ancak tüm parçaların birebir uyumluluğu garantili değildir. Kasa kodunuzu ve OEM numarasını doğrulayarak, aracınıza özel tasarlanan braketleri seçmek güvenlidir.

Radyatör braketlerinin montajı zor mu, kendim değiştirebilir miyim?
Radyatör braketlerinin montajı ve çıkarılması nispeten basit olmakla birlikte, radyatörün su dolu haldeyken yapılması tehlikeli olabilir. Çalışmaya başlamadan önce motoru soğutması gerekir ve soğutma sistemi basıncı azaltmak amacıyla şark açılmalıdır. Motor bölümünde yeterli alan olmadığı durumlarda veya radyatörün tam çıkarılması gerekiyorsa, profesyonel oto elektrikçi veya servise başvurulması önerilir. Braketi sadece değiştirmek istiyorsanız, genellikle radyatörün yerinde tutulması amaçlı vidalar ve somunlar çözülerek yeni parça monte edilebilir.

Radyatör braketleri ne kadar süredir dayanır, kaç yılda bir değiştirilmeli?
Radyatör braketleri, araç kullanım koşullarına ve bakım düzeyine bağlı olarak değişen sürelerde hizmet verirler. Ortalama olarak 10-20 yıl veya 150.000-250.000 kilometre aralığında sorun görülebilirse de, bu sabit bir ölçüt değildir. Yoğun şehir trafiğinde çok titreşim alan araçlarda veya braketlerin paslanması hızlıysa, daha kısa sürede hasar görebilir. Periyodik kontrol sırasında vizuel kontrol ve ses kontrol yaparak braketlerin durumunu takip etmek en güvenli yöntemdir. Çatlak, pas veya hareketlilik görülürse, araç yaşı ne olursa olsun değiştirilmesi önerilir.

E39 radyatör takozu denildiğinde sol braket, sağ braket ve üst takozu hep aynı anda değiştirilmeli mi?
Arıza veya hasar sadece bir yöne veya bölgeye sınırlıysa, yalnızca o parça değiştirilebilir. Örneğin sol alt braket kırık görmüşse, o parça (OEM 17111737706) tek başına temin edip monte edilebilir. Ancak radyatörü çıkarma veya geniş bakım yapılırken, tüm braketlerin ve takozu parçasının kontrol edilmesi ve eskiymiş durumda ise aynı anda değiştirilmesi uzun vadede daha ekonomik olabilir. Bu karar, her bir parçanın durum kontrolüne göre verilmelidir.

Orijinal BMW radyatör braketleri ile yan sanayi braketleri arasında dayanıklılık farkı var mı?
Orijinal BMW parçaları üretici sıkı tolerans ve malzeme standartlarına göre yapılırken, yan sanayi üreticileri (Bimbo, BW, Wender Parts vb.) de E39 uyumluluğu sağlamak üzere tasarlanırlar. Her iki seçenek de işlevsel olabilir, ancak kullanılan metal kalitesi, galvaniz kaplama kalınlığı ve pas direnci markalara göre farklı olabilir. Orijinal parçalar genellikle daha uzun ömür gösterirse de, yan sanayi seçenekleri de yeterli kaliteyi taşıyabilir. Tercih, bütçe ve araç sahibinin beklentisine bağlı olarak yapılmalıdır. Her durumda, kasa uyumluluğu ve OEM numarası kontrolü üzerinde durulması önemlidir.

BMW E39 soğutma sistemi arızalarında braketler kontrol edilmeli mi?
Evet. Soğutma sistemi sızıntısı, radyatör konumunun bozulması veya motor bölümünden gelen gürültüler yaşanıyorsa, braketlerin sağlamlığı kontrol edilmelidir. Zayıf braketler radyatörün hareketine ve boru bağlantılarında strese neden olabilir, bu da sızıntı veya diğer arızalara yol açabilir. Braket hasar tespit edilirse, soğutma sistemi tamircisi tarafından değiştirilmesi sistem bütünlüğünü korur.