Krank Ve Eksantrik Sensörleri

BMW E32 Krank Ve Eksantrik Sensörleri

1987–1994 BMW 7 Serisi (E32) için motor devri ve kam pozisyonu algılayan kritik sensörler, orijinal ve yan sanayi seçenekleriyle.

Bmw E32 E34 E38 - M60 Krank Devir Sensörü | Meyle

1.449,90 TL

SEPETE EKLE

BMW E32 Krank Ve Eksantrik Sensörleri Nedir?

Krank ve eksantrik sensörleri, BMW E32 7 Serisi motorun ateşleme zamanlaması ve yakıt enjeksiyonunun doğru şekilde çalışması için motor devri ve kam mili pozisyonunu algılayan elektronik cihazlardır. Krank sensörü (crankshaft sensor) kurbelinin konumunu ve motor devirlerini saptarken, eksantrik sensörü (cam sensor) kam milinin pozisyonunu takip ederek motor yönetim sistemi (DME) tarafından kullanılan verileri iletir. 1987 ile 1994 arasında üretilen E32 kasasındaki motorlarda, özellikle M30, M60 ve M70 motor serileri bu sensörlere bağımlıdır. Bu hassas bileşenler arıza durumunda motor kontrol uyarı lambası yanabilir, ralanti bozulabilir veya araç çalışmayabilir.

Krank Ve Eksantrik Sensörleri Çeşitleri

E32 kasası için krank ve eksantrik sensörleri farklı motor versiyonlarına göre yapılmıştır. Meyle ve diğer yan sanayi üreticiler, orijinal BMW spesifikasyonlarına uygun alternatif sensörler sunar. Krank sensörleri motorun kurbelişaftının konumunu inductive veya Hall etkili teknolojisiyle algılar. Eksantrik sensörleri kam milinin hava kanalı açılış/kapanış zamanını tespit eder. Seçim sırasında motor türü (M30 sıkıştırmalı, M60 V8, M70 12 silindir), üretim tarihi ve orijinal parça numarası (örneğin 12141731887) dikkate alınmalıdır. Pazarda orijinal BMW parçaları ve kaliteli yan sanayi ürünleri mevcuttur.

Krank Ve Eksantrik Sensörleri Ne Zaman Değişmeli? (Belirtiler)

Arıza belirtileri:

Motor kontrol uyarı lambası (Check Engine) yanıyor
Motor çalışmazken ralenti bozulmuş, titremeli
Soğuk çalışma sırasında motor zorlukla başlıyor
Hızlanmada cıvata atlama veya güç kaybı
Motor yönetim sistemi hata kodu P0016, P0335 veya P0340 algılanıyor
Motor aniden kesiliyor veya düzensiz çalışıyor

Sensör arızaları elektrik bağlantılarındaki korozyon, kablo kopması, sensör bobininin şarjı kaybolması veya mekanik hasardan kaynaklanabilir. BMW E32 gibi yaşlı araçlarda sensörlerin elektrik konektörleri özellikle nem ve tuz etkisine maruz kalır. Arızanız şüpheleniyorsanız, araca ait hata kodlarını okutarak tanı almanız önerilir.

Krank Ve Eksantrik Sensörleri Seçerken Nelere Dikkat Etmeli?

Motor türü ve yıl kontrol edin: E32 kasası 1987–1994 arasında üretilmiştir. Bu dönemde BMW farklı motor versiyonları (M30, M60 V8, M70 12V) kullanmıştır. Sensör seçiminde aracınızın motor kodu ve üretim tarihi belirleyicidir. Yanlış sensör seçimi motora takılamaz veya arıza oluşturur.

OEM numarası doğrulayın: Orijinal BMW parça numarasını (örneğin 12141731887 gibi) satıcı kataloğundan veya araç servisinden öğrenin. Yan sanayi ürünleri seçerken bu numarada referans alınan ürünlerin gerçekten aracınıza uyumlu olduğundan emin olun.

Orijinal ve yan sanayi seçenekleri değerlendirin: BMW orijinal sensörleri yüksek dayanıklılık ve veri doğruluğu sunsa da, kaliteli yan sanayi markaları (Meyle, Bosch, Behr gibi) de BMW standartlarına uygun ürünler üretir. Her iki seçeneğin de uygulanabilir olup olmadığını ve uyumluluğunu mutlaka kontrol edin.

Montaj öncesi konektor ve kablolar kontrol edin: Sensör değiştirirken aynı anda elektrik bağlantılarını, kablolarını ve konektörlerini temizleyin. Korozyon veya kuru derişim arızaya sebep olabilir.

Sıkça Sorulan Sorular

BMW E32 hangi motor türlerine sahiptir ve sensörler tüm motorlarda aynı mı?

E32 7 Serisi 1987–1994 döneminde M30 (sıkıştırmalı), M60 (V8), M70 (12 silindir) gibi farklı motorlar barındırmıştır. Krank ve eksantrik sensörleri motor mimarisine göre ölçü ve konektör açısından değişebilir. Aracınızın belirli motor versiyonuna uyumlu sensörü seçmelisiniz.

Krank sensörü ve eksantrik sensörü aynı şey midir?

Hayır, farklı fonksiyonları vardır. Krank sensörü motor yönetim sistemine kurbelişaftın (crankshaft) konumunu ve motor devirlerini iletir. Eksantrik sensörü ise kam milinin (camshaft) pozisyonunu algılayarak ateşleme zamanı ile yakıt enjeksiyonunun koordinasyonunu sağlar. Her ikisi de motora çalışması için gereklidir.

Check Engine uyarı lambası yandığında sensör mi arızalanmıştır?

Check Engine lambası birçok nedenden yananabilir. Sensör arızası yaygın sebeplerden biridir, ancak yakıt sistemi, emmme sistemi, katalizatör veya diğer bileşenler de arıza kodu saklayabilir. Kesin tanı için hata kodlarını okutmanız gerekir. Kodlar P0335 krank sensörü, P0340 eksantrik sensörü arızasını işaret edebilir.

Yan sanayi sensör kullanabilir miyim, yoksa orijinal BMW gerekli midir?

Kaliteli yan sanayi ürünleri BMW spesifikasyonlarına uygun olarak tasarlanmış ve E32 yedek parça kategorisinde bulunabilir. Orijinal ve yan sanayi seçeneklerinin her ikisi de mevcuttur. Seçim yaparken parça numarası uyumluluğunu ve satıcı tarafından sağlanan teknik belgeleri kontrol etmelisiniz.

Sensörleri kendim değiştirebilir miyim?

Krank ve eksantrik sensörleri değiştirmek belirli teknik bilgi ve özel araçlar gerektirir. Sensörlerin motor bloğunda çeşitli konumlarda yerleştirildiği durumlarda çıkarılması motor parçalarının sökülmesini gerektirebilir. Profesyonel bir BMW servisi tarafından yapılması, hata ayırma ve kalibrasyonun doğru yapılmasını sağlar.

E32 kasasının ürün yelpazesinde başka ateşleme sistemi parçaları neler bulunur?

BMW E32 yedek parça kategorisinde spark plug, high voltage kablolar, ateşleme bobini, şarj ünitesi gibi komple ateşleme sistemi bileşenleri mevcuttur. Krank ve eksantrik sensörleriyle birlikte diğer sensör grubu parçalarını da incelemeniz tavsiye edilir.