BUGÜNE ÖZEL Hayalindeki ürünler %5 indirimli bugün
HOŞ GELDİNİZ
Hızlı ve güvenli alışverişe giriş yapın!
Şifremi Unuttum
HENÜZ ÜYE DEĞİL MİSİNİZ?
Kolayca üye olabilirsiniz.
Krank Ve Eksantrik Sensörleri

BMW E30 Krank Ve Eksantrik Sensörleri

1983–1990 model 3 Serisi E30 için krank devir ve eksantrik sensörleri, motor yönetim sisteminin göz ve kulağı.

FİLTRELE
Toplam 6 ürün

BMW E30 Krank Ve Eksantrik Sensörleri Nedir?

Krank ve eksantrik sensörleri, BMW E30 3 Serisi'nde motor yönetim ve ateşleme sisteminin temel bileşenleridir. Krank sensörü (krank devir sensörü), motor şaftının konumunu ve dönüş hızını sürekli izleyerek motor kontrol ünitesine bilgi gönderir. Eksantrik sensörü ise silindir kapağı üzerinde konumlanarak eksantrik mill hareketi takip eder. Bu iki sensör birlikte, yakıt enjeksiyonunun zamanlaması, ateşleme ileri-geri ayarı ve motor çalışma stabilitesini kontrol eder. E30'deki M20 (2.0L) ve M40 (1.4L, 1.6L, 1.8L) motorlarda, bu sensörler doğru sinyal göndermezse motor şöyle reaksiyonlar verir: başlamama, sallantılı çalışma, gücün kesilmesi veya yüksek emisyon. Sensörler mekanik bir yapıya sahip olmadığı için aşınmaz; ancak elektrik konektörü oksitlenmesi, manyetik çekirdekte kirlenme veya kontrol ünitesi iletişim kaybı sorunlara neden olabilir.

Krank Ve Eksantrik Sensörleri Çeşitleri

E30 modeli için krank sensörleri motor türüne göre değişir. Bremi, Hella, FAE ve Facet gibi yan sanayi üreticileri, orijinal OEM koduyla uyumlu sensörler sunar. M20 motoru kullanan E28, E30 ve E34 modellerinde OEM kodu 12141720852 ile işaretlenen Facet ve Bremi sensörleri standart seçeneklerdir. M40 motorlu E30 ve E34'lerde OEM 12141720854 koduyla Hella, FAE ve Bremi markalı alternatifler mevcuttur. Sensörler fiziksel tasarım açısından birbirine benzer (manyetik pik ve konnektör), fakat üretim toleransları ve çıkış sinyal kalitesi markaların deneyimine bağlıdır. Orijinal BMW parçaları stokta nadir olmakla birlikte, doğru OEM numarasıyla eşleştirilmiş yan sanayi sensörleri motor davranışında farklılık yaratmaz.

Krank Ve Eksantrik Sensörleri Ne Zaman Değişmeli? (Belirtiler)

Sensör arızası belirtileri:
  • Motor debriyajdan sonra hemen durma veya çalıştırırken çok zorluk çekme
  • Çalışırken ani güç kaybı, silindir kaçırması (misfire) hissi
  • Düşük devirde titreme, yüksek devirde sallantı
  • Arıza kontrol lambası (Check Engine) yanması, krank sensörü hatasından şüphe
  • Yanmamış yakıt kokusu veya hastalıklı egzoz rengi
  • Motor çalışmasa bile elektrik beslemesi var ise, sensör sinyali kopuk olabilir

Bu belirtiler görüldüğünde, krank ve eksantrik sensörlerini diagnostik cihaz ile kontrol ettirmek gereklidir. Sensörün çalışma prensibi pasif elektrik üretimine dayanmadığı için, pinlemede, konektör temizliğinde veya kontrol yazılımında sorun aranmalıdır.

Krank Ve Eksantrik Sensörleri Seçerken Nelere Dikkat Etmeli?

Motor türünün doğru belirlenmesi: E30 içinde farklı motor seçenekleri vardır. Enjektörlü M20 motoru (benzin enjeksiyonlu) ile M40 motor serileri arasında krank sensörü OEM numarası farklıdır. Aracınızın şasisi belgesi veya motor değirmeni üzerindeki etiketle hangi motora sahip olduğunuzu kesin bilin.

OEM ve yan sanayi seçeneği: Orijinal ve yan sanayi seçenekleri mevcut durumdadır. Orijinal BMW parçalar daha yüksek fiyat noktasında yer alabilir; yan sanayi sensörleri (Bremi, Hella, FAE, Facet) doğru OEM koduyla eşleştirildiğinde işlevsel açıdan eşdeğer sonuç verirler. Seçim kişisel bütçe ve sağlayıcı güvenine bağlıdır.

Elektrik konektörü uyumluluğu: Sensör değiştirilirken eski konektör ve kablolama hasar görmüş olabilir. Yeni sensörün konektörünün aynı pinleme desenine sahip olduğundan ve tamamlanmış olduğundan emin olun. Konektör paslanmış ise önce temizleyin.

Montaj konumu: Krank sensörü motor bloğunun alt ön tarafına, eksantrik sensörü silindir kapağının sol üzerine monte edilir. Montaj sırasında bağlantı torku (3–6 Nm arasında) aşılmamalı, sensör çekirdeği motor parçasına değmemelidir.

Sık Sorulan Sorular (SSS)

BMW E30 M20 motorum için hangi krank sensörü almam gerekir?

M20 enjektörlü motorlar için OEM numarası 12141720852 olan Facet, Bremi veya Hella krank sensörleri uyumludur. Satın almadan önce aracınızın motor tipi belgesi veya motor bloğu üzerindeki harf-numara kombinasyonunu kontrol edin.

Krank sensörü ve eksantrik sensörü aynı parça mıdır?

Hayır. Krank sensörü motor şaftının konumunu, eksantrik sensörü silindir kapağı üzerinden mill hareketi izler. Farklı OEM kodlarına, fiziksel konuma ve sinyal türüne sahiptirler. Her ikisi de arızalanabilir, ancak arızalarının belirtileri biraz farklı olabilir.

Eski sensörü temizleme yerine yenisi almam gerekir mi?

Sensörün içi elektrik bobini ve manyetik çekirdek içerir; bu parçalar onarılamaz. Konektör oksitlenmesi temizlenerek kurtarılabilse de, sensörün sinyal üretim yeteneği kaybolmuşsa yenisini almak gerekir. Fiyat karşılaştırması yapabilirsiniz, fakat risksiz çözüm yeni sensör montajıdır.

E30'umda krank sensörü montajında motor mu sökülmeli?

Hayır, tam motor sökülmesi zorunlu değildir. Sensör motor bloğunun alt ön tarafında konumlandığı için, aracın altından veya yatay montajla erişim sağlanabilir. Bazı modellerde negatif akü terminali kesilir, motor koruma panelleri ve ön çeker kollan çıkarılır, ancak motor çıkarılması genellikle gerekmez.

Krank sensörü değiştikten sonra motor hala Problem gösteriyorsa?

Sensör değişiminden sonra tekrar Check Engine lambası yanıyorsa, konektör bağlantısı, kablolama koşulu veya kontrol modülü kaydı kontrol edilmelidir. Hatanın silinmesi için diagnostik araç kullanılabilir. Aynı yazılım hatası tekrarlanıyorsa, kontrol ünitesi sorunu olabilir.

Yan sanayi (Bremi, Hella, FAE) sensör orijinal BMW kalitesinde midir?

Yan sanayi üreticileri (Bremi, Hella, FAE, Facet) sektörde uzun dönem deneyime sahip ve OEM spesifikasyonlarına uygun sensörler üretirler. Doğru OEM koduyla eşleştirilmiş bir yan sanayi sensörü, motor davranışında farklı etki yaratmaz. Kalite seviyesi markaların güvenirlilik kaydına ve fiyat seçeneğine göre değişir.