BUGÜNE ÖZEL Hayalindeki ürünler %5 indirimli bugün
HOŞ GELDİNİZ
Hızlı ve güvenli alışverişe giriş yapın!
Şifremi Unuttum
HENÜZ ÜYE DEĞİL MİSİNİZ?
Kolayca üye olabilirsiniz.
Fan Termikleri

BMW E30 Fan Termikleri

Motor soğutma sisteminizin termostatik kontrolü için yüksek kaliteli fan termiği seçenekleri.

FİLTRELE
Toplam 10 ürün

BMW E30 Fan Termiği Nedir?

Fan termiği, BMW 3 Serisi E30 (1983-1990) araçlarının motor soğutma sisteminde yer alan bir kontrol elemanıdır. Motor ısısının düzenli tutulması için fanın çalışıp çalışmaması gerektiğini belirleyen termostatik bir bileşendir. Fan termiği belirli bir sıcaklık eşiğine ulaşıldığında harekete geçer, motor sıcaksa fan dönerek soğutmayı artırır, soğussa fan çalışmasını durdurur. Bu sayede motor optimum ısı derecesinde kalır ve yakıt tüketimi dengelenir.

E30 kasasında kullanılan fan termikleri dörtlü ve altı delikli konfigürasyonlara sahiptir. Behr, Febi, NRF, Fanex, MGA, OTSA, BSG, Kraftvoll ve Aspart gibi yan sanayi üreticileri bu parçanın kaliteli versiyonlarını sunmaktadır. Orijinal ve yan sanayi seçenekleri mevcuttur.

Fan Termiği Çeşitleri

BMW E30 için kullanılan fan termikleri delik sayısı ve tasarımlarına göre sınıflandırılır:

  • Dörtlü Delikli Fan Termikleri — OEM kodu 11521740962 ile temsil edilen standart sürüm. Behr, Febi, NRF, Fanex, MGA, OTSA, BSG, Kale ve Aspart tarafından üretilen versiyonlar E30'un çoğu modeliyle uyumludur.
  • Altı Delikli Fan Termikleri — Belirli motor varyantları için tasarlanan yapılar. OEM kodu 11521723918 örneğinde, Kraftvoll gibi üreticiler bu tasarımı sunmaktadır.
  • Orijinal ve Yan Sanayi Seçenekleri — E30 için hem BMW orijinal parçaları hem de sertifikalı yan sanayi üreticilerinin ürünleri mevcut. Her iki seçenek de ısıl kontrol işlevini yerine getirmektedir.

Parça seçiminde aracınızın motor türü ve orijinal tasarım önemlidir. Yan sanayi ürünlerinin kalitesi üretici standardlarına göre değişebilir; Behr, Febi, NRF ve Fanex gibi köklü markalar endüstri içinde yaygın olarak tercih edilmektedir.

Fan Termiği Ne Zaman Değişmeli? (Belirtiler)

Fan termiğinin arızalandığını gösteren belirtiler:

  • Motor sıcaklığı hiç düşmüyor, gösterge kırmızı bölgeye geliyor
  • Fan sürekli çalışmaya devam ediyor, kapatılmıyor
  • Motor aşırı sıcaklanmadan dolayı gaz pedali etkisiz kalıyor
  • Hava niteliği şartlarında bile soğutma sağlanmıyor
  • Radyatör sudunda bulanıklık veya kum benzeri madde görülüyor
  • Fanın hiç çalışmadığı, motor ısını kontrol edemediği durumlar

Fan termiğinin bozulması genelde 150.000 km üstü araçlarda meydana gelmektedir. Su ve ısıl döngüye maruz kalma nedeniyle parçanın iç mekanizması aşınır. Termostat atlamaz veya tam kapanmaz hale gelebilir. Belirtiler görüldüğünde motor hasar görmeden önce değiştirilmesi önerilir.

Fan Termiği Seçerken Nelere Dikkat Etmeli?

Kasa Uyumluluğu — Fan termiği BMW E30 (1983-1990) kasası için özel olarak tasarlanmıştır. E30 içinde farklı motor varyantları bulunabilir; delik sayısı ve bağlantı konfigürasyonunun motor türüne uyması gerekir. Yanlış ürün takılması soğutma sistemi akışını bozabilir.

OEM Kodu Eşleştirmesi — Orijinal kasa parça kodunuzu kontrol edin (örneğin 11521740962 veya 11521723918). Satın alma sırasında bu kodu ürün tanımında bulun. Doğru OEM kodu ürünün araç motorunuza uyduğunun göstergesidir.

Marka Seçimi — Behr, Febi, NRF, Fanex, MGA, OTSA, BSG, Kraftvoll, Kale ve Aspart gibi üreticilerin yan sanayi ürünleri pazar içinde kabul görmüş tercihlerdir. Yan sanayi parçalar orijinal fiyatından düşük olup işlevsel yeterlilik sağlayabilir. Tercih, bütçe ve güvenilirlik beklentisine göre yapılabilir.

Sol ve Sağ Delikler — Kurulum öncesinde parçanın delik konumlarının motor bağlantı noktalarıyla eşleştiğini doğrulayın. Yanlış oryantasyon monte edilebilirlik sorununa yol açar.

Kurulum Gerekçesi — Montaj sırasında su sisteminin tamamen temiz olduğundan ve yeni soğutucu sıvı kullanıldığından emin olun. Eski tortularını barındıran sistem yeni parçanın erken arızalanmasına neden olabilir.

Sık Sorulan Sorular (SSS)

E30 fan termiğinin delik sayısı nasıl kontrol ederim?
Mevcut parçanızı radyatöre bağlı su hortumundan çıkararak sayabilirsiniz. Delik sayısının ve konumunun orijinal tasarımla uyması motor su sirkülasyonu için kritiktir. Doğru delik sayısı yeni ürün seçiminde karıştırma önler.

Fan termiğinin ömrü kaç kilometre?
Tipik kullanım koşullarında 80.000 ile 150.000 km arasında değişmektedir. Ağır trafikli, sıcak iklim bölgelerinde kullanılan araçlarda ömür daha kısa olabilir. Bakım döneminde kontrol edilmesi preventif arızaları azaltır.

Orijinal parça mı yoksa yan sanayi termiği mi tercih etmeliyim?
Her iki seçenek de işlevsel olarak soğutma kontrolü sağlamaktadır. Orijinal parçalar BMW standartlarında üretilmekte; yan sanayi ürünleri (Behr, Febi, NRF) sertifikalı ve uygun fiyatlı seçenek sunmaktadır. Tercih, bütçe ve marka güvenine göre yapılabilir.

Fan termiğini kendim yükleyebilir miyim?
Montaj, su sistemi boşaltma, parçayı radyatöre bağlı su hortumuna takma ve sistem hava alma adımlarından oluşmaktadır. Temel mekanik bilgisi ve uygun aletler gerekliliğinden dolayı deneyimli kişiler tarafından yapılması önerilir. Yanlış montaj soğutma akışını bozabilir.

E34, E36, E46 ve E39 modellerine uyumlu mudur?
Örnek ürün listelerine göre dörtlü delikli versiyonlar (OEM: 11521740962) E30, E34, E36, E46 ve E39 kasalarıyla uyumlu olabilir. Ancak her kasa ve motor türü için orijinal OEM kodunuzu doğrulamak gerekir. Model değişikliğinde uyumluluk kontrol yapılması şarttır.

Fan termiği kalitesi markalara göre ne kadar değişir?
Behr, Febi, NRF gibi marks konvansiyonel üretim standartları takip ederek yüksek kalite sunarlar. MGA, OTSA, BSG, Aspart ve Kale gibi üreticiler de kabul görmüş seçeneklerdir. Kalite farkları dayanıklılık ve hassasiyet derecesinde küçük varyasyonlar gösterebilir; tümü işlevsel yeterliliği karşılamaktadır.

Yeni termiği takmadan önce soğutma sıvısını değiştirmeli miyim?
Evet, fan termiğini takıp sistemi kapatmadan, eski soğutucu sıvı tamamen boşaltılmalı ve sistem temizlenmeli, sonrasında yeni soğutucu ve ürünü takılması önerilir. Eski sıvıdaki kiriş ve tortular yeni parçanın erken arızasına sebep olabilir.