BUGÜNE ÖZEL Hayalindeki ürünler %5 indirimli bugün
HOŞ GELDİNİZ
Hızlı ve güvenli alışverişe giriş yapın!
Şifremi Unuttum
HENÜZ ÜYE DEĞİL MİSİNİZ?
Kolayca üye olabilirsiniz.
Motor Ve Eksantrik Sistemleri

BMW E12 Motor Ve Eksantrik Sistemleri Parçaları

1972-1981 BMW 5 Serisi E12 kasasının motor işletim sistemlerini oluşturan yağlama, zincir, eksantrik ve contalaştırma parçaları.

FİLTRELE
Toplam 6 ürün

BMW E12 Motor Ve Eksantrik Sistemleri Nedir?

Motor ve eksantrik sistemleri, BMW E12 5 Serisi'nin kalp atışını düzenleyen ve hareket döngüsünün kontrollü çalışmasını sağlayan bileşenlerdir. Bu sistemler, motor yağının dolaşımı, kam mili ve krank mili arasındaki senkronizasyon, zincir veya kayışlar aracılığıyla güç aktarımı ve contalar yoluyla sızdırmazlığı kapsar. 1972-1981 model yıllarında üretilen E12 kasasının motörleri (M10 ve M20 serisi başta olmak üzere), bu sistemlerin doğru işletilmesine bağlı olarak güvenilir performans gösterir. Sistem parçalarının zamanında bakımı ve arızalı bileşenlerin değiştirilmesi, motorun ömrünü uzatır ve yakıt verimliliğini korur.

Motor Ve Eksantrik Sistemleri Hangi Parçaları İçerir?

Bu kategori altında aşağıdaki ana parça grupları bulunur:

  • Yağlama Parçaları: Yağ pompası, yağ filtresi, yağ panı contaları ve yağ soğutucusu bileşenleri. Motor yağının motor içinde sürekli dolaşımını ve soğutulmasını sağlar.
  • Eksantrik Ve Zincir Parçaları: Kam mili zincirleri, zincir gerginlik ayarıcıları, zincir rehberleri ve kam mili dişlileri. Krank milinin dönen hareketini kam miline ileterek supapları tam zamanda açıp kapatan mekanizmadır.
  • Takım Contaları: Silindir başı contaları, alt takım contaları, supap kapağı contaları ve çeşitli motor contaları. Motor içinin basıncını korur ve yağ sızıntılarını engeller.

Parçaları detaylı incelemek için aşağıdaki kategorileri ziyaret edebilirsiniz:

Motor Ve Eksantrik Sistemleri Arıza Belirtileri

Bu sistemde sorun olduğunda görülebilecek belirtiler:

  • Yağ basıncı kontrol lambası sürekli yanıyor: Yağ pompasının zayıflaması, filtre tıkanıklığı veya basınç anahtarı arızası işareti olabilir.
  • Motor yağı seviyesi düşüyor veya yağ sızıntısı görülüyor: Contaların yıpranması, panın çatlaması veya hortum bağlantılarının gevşemesi nedeni olabilir.
  • Cam mili zincirleri çatırdıyor veya tıkırtı sesi geliyor: Zincir gerginliğinin azalması, rehber yıpranması veya zincir bağlantı halkaları gevşemesi işareti.
  • Motor başlangıcı güç, adalet veya kayıp: Supapların zamanlaması bozuk olabilir; bu da eksantrik sistemi parçalarının hizalanması sorununu gösterir.
  • Muharrik titremesi veya güç kaybı: Yağ dolaşımı yetersiz olduğunda yatak ve pimlerde aşırı sürtünme oluşur.

Motor Ve Eksantrik Sistemleri Parçası Seçerken Dikkat Edilecekler

Kasa ve Motor Uyumu: BMW E12 kasasında 1972-1981 yılları arasında M10 (1.6L), M20 (2.0L) ve M30 (3.0L) motor türleri kullanılmıştır. Her motor için farklı yağlama kapasitesi, zincir uzunluğu ve conta boyutları geçerlidir. Araçınızın motor kodunu belirtirken yanlış parça seçimi yapılmasını önleyin. Motor kodunuz Şasiye Numarası (VIN) veya motor kapağının içinden kontrol edilebilir.

Orijinal Ve Yan Sanayi Seçenekleri: Yağlama ve eksantrik parçaları için hem orijinal BMW bileşenleri hem de sertifikalı yan sanayi üreticilerinden (Victor Reinz, Elring, AE, BSG gibi) parçalar bulunur. Orijinal ve yan sanayi seçenekleri teknik özelliklerde BMW standartlarına uyumludur. Tercih, bütçe ve bakım sıklığına göre yapılabilir.

OEM Referans Numarası ile Eşleştirme: Her parça için OEM numarası mevcuttur. Örneğin, cam mili piyano tuşu için OEM 11331271429, alt takım contası için 11119063134 gibi referans numaralar tespit edilerek yanlış parça alınması önlenir. Satıcınıza araç şasi numarası verdiğinizde doğru OEM numara ile parçanın sağlanmasını talep edebilirsiniz.

Kurulum ve Bakım: Contaları değiştirirken eski contaların temizliği, doğru torque değerleri ile sıkılması ve yağ sızıntılarının gözlemlenmesi önemlidir. Zincir ve eksantrik parçaları değiştirirken motor zamanlaması bozulmaması için yüksek dikkat gerekir; bu işlem deneyimli teknisyenlere tavsiye edilir.

Sıkça Sorulan Sorular

BMW E12 motorum hangi yağlama kapasitesine sahiptir?

E12 kasasında kullanılan motorlar motor türüne göre değişen yağ kapasitesine sahiptir. M10 motoru (1.6L) yaklaşık 3,2 litre, M20 motoru (2.0L) yaklaşık 3,5 litre, M30 motoru (3.0L) ise 5-6 litre kapasiteye sahip olabilir. Motor kodunuzu belirleyerek teknik el kitapçığında tam kapasiteyi kontrol etmeniz en doğru yoldur. Yağ değişimi sırasında filtre de mutlaka değiştirilmeli ve dolum seviyesi yoğun ışıkta ve motor soğuk iken kontrol edilmelidir.

E12 cam mili zincirinin ömrü ne kadardır ve değiştirilmesi ne zaman gerekir?

Cam mili zinciri normalde araçın ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmıştır, ancak 100.000 km üstünde gerginliği azalabilir ve rehber yıpranabilir. Zincir çatırdıyor, motor titriyor veya başlangıcı güç ise gerginlik kontrolü yapılmalıdır. Zincir bağlantı halkalarından biri kopmuş veya zincir asla bir dişli kaçmışsa, tüm zincir ve rehber grubu değiştirilmesi gerekir. Değişim, profesyonel bir BMW teknisyeni tarafından yapılması önerilir çünkü motor zamanlaması sıfırlanmalıdır.

Yağ sızıntısı görüyorum; hangisi conta değiştirmek gerekir?

Yağ sızıntısının kaynağı sızıntının yeri ile bulunur. Motor üst bölümünde sızıntı varsa silindir başı contası, motor alt bölümünde varsa alt takım contası ve pan contası kontrol edilmelidir. Supap kapağından sızıntı varsa kapak contası arızalıdır. Sızıntı tam olarak yerleştirildikten sonra doğru OEM numara ile yedek conta temin edilmelidir. Contalar genellikle motor soğuk durumdayken yapıştırılır ve 24 saat kurumaya bırakılır.

E12'de hangi motor kodu varsa hangi eksantrik parçalarını seçmeliyim?

BMW E12'de üç temel motor ailesinin parçaları kullanılır. M10 motoru (2002, 2002 Tii gibi modelerde), M20 motoru (520, 520i modellerinde) ve M30 motoru (530i, 633CSi modellerinde). Her motor ailesinin cam mili, zincir, dişli ve rehber bileşenleri farklıdır. Araç Şasiye Numarası (VIN) veya motor bloğu üzerindeki motor kodu ile uyumluluk kontrol edilmelidir. Satıcınıza ya motor kodunu ya da araç yılını ve modelini (örneğin "1978 BMW 520") belirtirseniz, doğru parça tavsiyesi alırsınız.