Bmw F10 F11 F22 F23 F30 F31 F32 F33 F34 F36 F80 F82 F83 F87 - N20 Sandık Motor | Ithal
BU KATEGORİDE %5 İNDİRİM
Uyumlu tüm ürünlerde geçerli. Bugün geçerli.
BMW F10 F11 F22 F23 F30 F31 F32 F33 F34 F36 F80 F82 F83 F87 - N20 Sandık Motor - Orijinal, Ithal
BMW F10 F11 F22 F23 F30 F31 F32 F33 F34 F36 F80 F82 F83 F87 serisi araçlarda güç sahibi N20 Sandık Motor, tüm yanma ve mekanik işlemlerinin gerçekleştiği ana motor bloğudur. Bu ithal orijinal motor sandığı, alüminyum alaşımlı yapısı ve iç kanallarıyla tam fabrika ölçümlerine uygun imal edilmiştir. N20B20 ve N26B20 motor kodlarında standart kullanılan bu blok, araçın performans ve güvenilirliğinin temelini oluşturur. Mekanik tamir veya tam motor yenilemesi gerekliyse, orijinal ithal kalitesi tercih edilmelidir.
Ürün Özellikleri
- Motor Kodu Uyumluluğu: N20B20 ve N26B20 motor kodlu tüm F serisi araçlarda sızdırmazlık ve performans garantisiyle kullanılır.
- Yapı Malzemesi: Yüksek dayanımlı alüminyum alaşımlı motor sandığı, termal işlem görmüş ve yağ kanalları hassas işlenmiştir.
- OEM Kalite Standartı: Fabrika toleransları ve montaj gerekçeleri ile birebir uyumlu ithal orijinal üretim.
- Montaj Bağlantı Noktaları: Silindir kapağı, yağ panı, aksesuar braketi ve tüm flanşlar orijinal konumlarda yer alır.
- Termal Yönetim: İç soğutma yolları ve yağ kanalları, motor sıcaklığı ve yağ sirkülasyonunu optimal tutacak şekilde tasarlanmıştır.
- Uyumluluk Kasaları: F10 Sedan, F11 Touring, F22 Coupe, F23 Cabrio, F30 Sedan, F31 Touring, F32 Coupe, F33 Cabrio, F34 Gran Coupe, F36 Gran Coupe, F80 M3 Sedan, F82 M4 Coupe, F83 M4 Cabrio, F87 M2 Coupe
Teknik Bilgiler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Ürün Tipi | Motor Bloğu Sandığı |
| Motor Kodu | N20B20, N26B20 |
| Uyumlu Kasa Serileri | F10, F11, F22, F23, F30, F31, F32, F33, F34, F36, F80, F82, F83, F87 |
| Üretim Dönemi | 2012 ve sonrası F serisi üretimleri |
| Yapı Tipi | İthal Orijinal - OEM Kalitesi |
| Ana İşlev | Silindir, piston, krank mili ve yanma odalarını barındıran ana motor gövdesi |
Sık Sorulan Sorular
BMW F30 ve F10 modellerinde N20 motor sandığı ne zaman değiştirilmelidir?
Motor sandığının değişimi, blok içinde çatlak, ciddi sızıntı, silindir aşınması veya yanma odası hasarı tespit edildiğinde gerekli olur. Düzenli yağ değişimi ve soğutma sistemi bakımı ile 150-200 bin km üzeri kullanımda blok dayanıklılığı korunabilir. Motor ısısında ani yükseliş, yağ tüketiminde artış veya yapısal ses varsa hemen kontrol gerekir.
N20 Sandık Motor ithal orijinal parça mı, OEM standartında mı üretilmiştir?
Evet, bu ürün ithal orijinal üretimdir. BMW fabrika toleransları, montaj geometrisi ve malzeme kalitesi standartlarında imal edilmiş, N20B20 ve N26B20 motor kodlarında tam uyumlu çalışacak şekilde tasarlanmıştır. OEM kalite kontrol ve hassas işleme, uzun yıllar oto servisinde kullanım emniyeti sağlar.
Motor sandığının montajı ne kadar sürer ve hangi işlemleri içerir?
N20 Sandık Motor değişimi kapsamlı bir işlemdir; motor tamamen sökülür, tüm aksesuar parçaları ayrıştırılır, blok temizlenir ve yeni sandık hassas şekilde monte edilir. Kurulum sırasında contalar, mühürleme maddeleri ve tüm vidalar orijinal spesifikasyona göre hazırlanır, sıkma torku doğru uygulanır. Montajdan sonra sistem sızdırmazlık, yağ ve soğutma sıvısı kontrolleri yapılır. İş süresi araç durumuna göre 20-30 saat arası değişir.
F80 M3, F82 M4 ve F87 M2 modelleri için de bu N20 sandık motor uyumlu mudur?
Evet, F80 M3 Sedan, F82 M4 Coupe, F83 M4 Cabrio ve F87 M2 Coupe modellerindeki N20B20 ve N26B20 motor kodlu varyantlarda bu orijinal ithal motor sandığı tam uyumlu çalışır. M Serisi versiyonlarında yüksek performans koşullarında motor bloğu mekanik stres altında olduğundan, OEM kalitesi özellikle önemlidir.
N20 Sandık Motor ve diğer BMW F serisi yedek parçaları hakkında detaylı bilgi için Parçamark'ın geniş ürün yelpazesini inceleyin, stoktan hızlı teslim ve teknik destek için iletişime geçebilirsiniz.
Bu içerik yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Ürün kullanımından önce araç üreticisinin önerilerini ve ürün etiketini incelemenizi tavsiye ederiz.