1. Anasayfa
2. Yedek Parça
3. 5 Serisi
4. E60 (2003-2010)
5. Motor Ve Eksantrik Sistemleri
6. Takım Contaları

BMW E60 Takım Contaları Nedir?

Takım contaları, BMW 5 Serisi E60 modellerinin motor üst tarafiyesinde yer alan silindir kapağı ile motor bloğu arasında kullanılan contalar grubunun genel adıdır. E60 kasasında 2003 ve 2010 yılları arasında üretilen araçlarda M50, M52, M54, M47N, N40, N42, N45, N46, N47, N62 gibi farklı motor türleri bulunmaktadır. Her motor tipi için farklı özelliklerde takım conta setleri tasarlanmıştır.

Bu contalar, silindirler ile kapaklama sistemini birleştiren kritik bileşenlerdir. Motor soğuyup ısındığında meydana gelen genleşme ve daralmalara dayanacak şekilde elastomerle beraber metal parçalar içerirler. Tarafiye contası, üst takım conta ve alt takım conta olmak üzere ana gruplar şeklinde kategorize edilir ve ek olarak silindir kapak contası, yağ karter contası, külbütör kapak contası gibi bağlantı noktaları da bu grubun parçaları arasında sayılır.

Takım Contaları Çeşitleri

E60 modellerinde kullanılan takım contaları, motor tipi ve kapaklama sisteminin yapısına göre çeşitlendirilir.

Üst Takım Contalar: Silindir kapağının motor bloğuna bağlanması sırasında basılan contalar olup, Victor Reinz ve Elring gibi üretici markalardan temin edilmektedir. SKC (sistem komponenti) bulunup bulunmamasına göre farklı tasarımlarına rastlanmaktadır. N47 motoru için SKC'siz versiyonlar, M52 ve M54 motorları için standart versiyonlar üretilmektedir.

Alt Takım Contalar: Motor bloğunun alt kısmında vanostlu ya da vanostsuz tasarımlarla gelmektedir. M52 ve M54 motorlu E60 araçlarda vanostlu alt takım contalar kullanılırken, M47N ve N47 motorlu modellerde değişken tasarımlara rastlanmaktadır. Victor Reinz, Elring ve Febi marka seçenekleri bulunmaktadır.

Silindir Kapak Contaları: Silindir başında yağ ve serinlik kanallarının bağlantısını sağlayan bireysel contalar olup, 80 mm ve 84 mm gibi farklı çaplarında ve kertik (yivli) tasarımlarında gelir. M52 ve M54 motorları için 80 mm ölçüsünde tek kertikli modeller, M47N ve N47 motorları için 84 mm ölçüsünde 2 ile 3 kertik seçenekleri mevcuttur.

Yağ Karter Contaları: Motor bloğunun alt yağ haznesini kapatan contalar olarak görev yapır. M50, M52, M54 motorları için Victor Reinz ve Elring markalarından, N40, N42, N43, N45, N46 motor serileri için ayrı tasarımlarında sunulmaktadır.

Ek Bileşenler: Yağ filtre kütüğü contası, yağ soğutucu contası, külbütör kapak contası (sol ve sağ), vakum pompa oringi ve akışmetre contası gibi yan bileşenler de takım conta grubunun parçaları arasında yer almaktadır.

Takım Contaları Ne Zaman Değişmeli? (Belirtiler)

Takım contalarının zamanında değiştirilmemesi durumunda yağ sızdırması başlayabilir ve motor içerisinde basınç kaybı yaşanabilir.

Yukarıdaki belirtilerden herhangi biri görüldüğünde, araç tarafiye sisteminde yağ sızıntısı kontrolü yapılmalı ve gerekirse takım conta setinin tamamen değiştirilmesi önerilir. Motor tasarımına ve çalışma koşullarına bağlı olarak ortalama 120.000 ile 180.000 kilometre aralığında kontroller düzenli olarak yapılmalıdır.

Takım Contaları Seçerken Nelere Dikkat Etmeli?

Motor Tipi Doğru Tespit Etme: BMW E60 kasasında M50, M52, M54, M47N, N40, N42, N45, N46, N47 ve N62 gibi farklı motor serileri bulunmaktadır. Her motor türü için ayrı takım conta tasarımları kullanılmaktadır. Aracınızın motor kodunu belirlemek için şasi numarası veya araç belgesi üzerinden kontrol yapılması gerekir. Yanlış motor tipi seçilirse contalar uyumsuz kalacak ve sızıntı sorunları devam edecektir.

Kasa ve Üretim Yılı Uygunluğu: E60 kasası 2003 ile 2010 arasında üretilmiş olmakla beraber, motor tarafiyesi tasarımında yıllar içinde değişiklikler yapılmıştır. Örneğin N47 motoru 2007'den itibaren kullanılmaya başlanmış, bu motora özgü SKC'siz üst takım contalar benimsenmiştir. Aracınızın üretim tarihinin kontrol edilmesi, doğru parça seçilmesini sağlamaktadır.

Marka Seçeneği (Orijinal ve Yan Sanayi): Takım contaları için Victor Reinz, Elring, Febi, BW gibi kaliteli yan sanayi üreticileri bulunmaktadır. Orijinal BMW parçaları de temin edilebilmektedir. Yan sanayi seçenekleri OEM (Original Equipment Manufacturer) standartlarında üretilmekte olup, uygun maliyetle güvenilir başarı sağlamaktadır. Orijinal ve yan sanayi seçenekleri her ikisi de aynı teknik şartlara uygun şekilde tasarlanmıştır.

OEM Numarası Kontrolü: Her takım conta bileşeni için spesifik OEM (fabrika) numarası mevcuttur. Örneğin M52 ve M54 motorlu E60'larda kullanılan alt takım conta OEM numarası 11111432478, N47 motoru için üst takım conta OEM numarası 11127807293 olarak kaydedilmiştir. Satın alırken OEM numarasının kontrolü yapılması, yanlış parça tedarikini önlemektedir.

Tarafiye Tasarımı (SKC ve Vanostlu/Vanostsuz): Bazı motor serileri için tarafiye tasarımında System Components (SKC), vanostlu (VVT) veya vanostsuz seçenekler bulunmaktadır. N47 motoru SKC'siz, M52/M54 motorları vanostlu tasarımla gelmektedir. Yanlış seçim, montaj sırasında uyumsuzluğa neden olacaktır.

Kapak Boyutu ve Kertik Sayısı: Silindir kapak contaları 80 mm ve 84 mm gibi farklı çaplarında ve 1 ile 3 arasında kertik (yiv) sayısında gelir. Motor tipi ve yıla göre doğru boyut ve kertik kombinasyonunun seçilmesi gerekir. Örneğin M52/M54 motorları için 80 mm tek kertikli, N47 motorları için 84 mm iki veya üç kertikli tasarımlar standartlaştırılmıştır.

Set mi Tekil Parça mı: Tam takım conta seti satın alınması, tüm bileşenlerin motor tarafiyesini hava geçirmez hale getirmesini sağlamaktadır. Ancak belirli bir bileşeni değiştirmek gerekiyorsa (örneğin yalnızca silindir kapak contası), tekil parçaların satın alınması da mümkündür. Sızıntı kaynağının belirlenmesi durumunda sadece gerekli parçanın değiştirilmesi maliyeti düşürmektedir.

Sık Sorulan Sorular